近日，“中铁物资”落子南海，此举为中铁日后深耕该区奠定基础，有望以后“在华南的钢铁市场定价体系上争得更多的话语权。”

中国铁路物资总公司掠地再下一城。8月9日，中国铁路物资广东钢材交易中心在佛山市南海区九江镇动工兴建，项目预计投入5.8亿元，首期项目计划年底建成。

据了解，该项目是中铁物资目前在华南最大的钢材交易中心。有分析认为，作为国内钢铁重要流通集散地，华南市场份额不容小觑，此次中铁物资在九江落子具有战略意义，为日后深耕该区奠定基础。

此外，伴随着中铁物资和首钢的强势入驻，九江华南钢铁物流重镇已现雏形，加之与乐从钢市联手，有望日后“在华南的钢铁市场定价体系上争得更多的话语权。”西南拓疆

作为国内物资供应的老牌劲旅，一直以来，中铁物资在国内铁路用钢方面占据绝对市场份额。2009年中铁物资销售额超千亿元，钢铁销量超1500万吨，这其中铁路用钢功不可没。

但是随着企业与行业的发展，传统的经营思路及商业模式已越来越难以适应市场形势的发展，中铁物资也在逐步调整其钢材销售模式。

此前，中铁物资总经理宋玉芳接受本报记者采访时曾表示：“随着产业的发展，企业间的合作已经演变成为整条产业链的合作，中铁物资愿与产业链上各方深入探讨合作机会。”

中铁物资在其今后3年的战略规划中专门强调，要增强钢铁业务市场扩张能力，走特色化的贸易、加工、融资一体化发展道路，打造成钢材贸易综合服务的领先者。

中铁物资钢材事业部长潘建华认为，当前钢铁行业出现了许多新的变化，产业集中度提高、产业交易金融属性化明显，传统的贸易模式已很难适应形势发展的要求，创新和探索新的钢材营销模式、延伸产业链服务已成为必由之路。

中铁物资在九江落子是这种思路的延续，中铁物资广州公司总经理李昭明表示，该项目是中铁物资总公司执行新的钢铁发展战略，延伸钢铁产业链发展，加快华南地区市场战略布局的具体实践。

据了解，中国铁路物资广东钢材交易中心首期占地80亩，预计投入5.8亿元，计划打造一个集销售贸易、加工配送、仓储保管、融资质押为一体的有形交易市场，是中铁物资在华南最大的钢材交易中心。项目建成后，年钢材销售量将达到200万吨以上，年销售额超过80亿元。

对于中铁物资广东交易中心选择落户九江的原因，中铁物资广州公司总经理李昭明表示：“看中了九江镇发达的运输系统和良好的营商环境，北方的钢材水运过来要省很多费用，中铁在广州主要是仓储，而在九江的项目则是现货交易。”