波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周三下跌，因较小型的巴拿马型船舶运费下跌，抵消了海峡型船只运费的小幅涨势。

波罗的海干散货运价指数下跌9点，或0。77%，至1，156点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI跌3.54%，日均获利下降406美元，至11，099美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

“船运活动放缓，让巴拿马型船只本周失去了许多支撑，同时，轻便和超轻便型似乎也严重丧失上升动力，随后也可能下跌。”希腊船舶经纪商Intermodal在一周报告中写道。

拉美季节性谷物出口一度提振巴拿马型船舶的需求，但最近活动放缓让该类型船运价承压。

超轻便型船日均获利跌至11，660美元，轻便型船舶日均获利小增至9，135美元。

波罗的海海岬型船运价指数。BACI上涨0.18%，至1，628点。日均获利上涨91美元，至8，854美元，为1月中旬以来最高。海岬型船舶通常的托运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

RSPlatou Markets分析师在报告中写道，大西洋船运活动活跃，给海峡型船获利提供了支撑。