波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周五连续第八天上扬,因大西洋和太平洋船运活动上升推高巴拿马型船运费。
波罗的海干散货运价指数上涨33点或3.79%至1,067点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
“大西洋和太平洋的现货活动主要集中在巴拿马型船,其获利较一周前上升接近30%,”RSPlatou Markets分析师Frode Morkedal表示。
波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI上涨9.82%。该型船舶日均获利升至11,882美元,为1月初以来最高。
轻便型船舶和超灵便型船舶的日均获利分别升至8,482美元和10,667美元。
波罗的海海岬型船运价指数。BACI微跌0.07%至1,533点,日均获利为6,627美元,因中国铁矿石需求降温。该型船舶的通常运载量为15万吨,主要货物是煤炭和铁矿石。
“随着铁矿石价格上涨,且由于担心中国经济将在未来数月继续放缓,其价格料有可能下跌,所以中国贸易商采取静观姿态,”Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth表示。
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