据综合媒体消息，用于发电的动力煤一度被视为澳大利亚的安全赌注，主要因为亚洲经济越来越依靠电力。已经是世界第二大煤炭出口国的澳大利亚，每年出口量约1.5亿吨。超过35个煤炭项目或扩建工程即将进入施工阶段。最近，此安全赌注开始看起来变得有风险。澳大利亚动力煤已下滑至96.9美元，较2011年一季度日均价下降21%。担心来自中国的煤炭需求低迷，4月份中国电力产出增长较一年前仅多0.7%，增幅为近三年来的最低点。日本福岛灾难重创国家的核电工业，进而支撑了其它能源需求，包括动力煤。澳大利亚对日本的煤炭出口受到美国威胁，美国的天然气供过于求压制国内煤炭需求。一季度美国对日本的动力煤出口量与去年同期相比，增加近一倍。

　　据ANZ表示，欧洲经济的放缓降低该地区煤炭需求，去年降3%。先前哥伦比亚和俄罗斯动力煤供往欧洲，而目前都转向亚洲。蒙古也加入该行列开始满足中国需求。根据资源和能源经济署，世界最大的动力煤出口国印尼去年出口量增加到3.02亿吨，增幅6%。所有这一切对正在应对工资上涨，运费升高和新税使得成本推高140%的澳大利亚矿商进一步形成压力。据咨询公司WoodMackenzie，平均来看从澳大利亚动力煤煤矿到出口船舶之间要花费74美元/吨。这意味着以目前价格开采煤炭的利润较一年前大有下降。矿业巨头必和必拓和力拓高管在重新核算在澳大利亚数十亿美元投资的价值和对全球经济增长的担忧。不断增加的动力煤供应使得该重新估算更加摇摇欲坠。