“湛江和防城港（项目）是中国钢铁工业布局的最后一步”，5月29日，工信部原材料司副司长骆铁军在“第九届上海衍生品市场论坛”上，回应了当前钢铁业内对广东湛江钢铁基地项目和广西防城港钢铁项目获批的质疑。

在当前钢铁行业产能过剩的背景下，宝钢广东湛江钢铁基地项目和武钢广西防城港钢铁基地项目却于近日获批，由此引发了业内的广泛质疑。

据悉，广东湛江钢铁基地项目由宝钢湛江钢铁有限公司建设，建设地为广东省湛江市东海岛，该项目建行形成年产铁920万吨、钢1000万吨、钢材938万吨的生产能力，总投资为696.8亿元人民币。

而广西防城港钢铁项目由武钢和广西壮族自治区共同出资组建的广西钢铁集团有限公司建设，建设地为广西壮族自治区防城港市企沙工业园，该项目建设规模为年产铁850万吨、钢920万吨、钢材860万吨，总投资为639.9亿元。

5月28日，在获批不久，防城港钢铁项目就正式动工，据骆铁军介绍，广东湛江钢铁基地项目将在5月31日正式开业动工。

骆铁军表示，国家批复了湛江和防城港两个重大项目，标志着钢铁工业重大布局行将完成，也标志着钢铁工业十二五发展规划在有序实施，“是中国钢铁工业布局的最后一步”，“对于现在过剩地区盲目扩能实际上是一个制约，因为大家都看到了这么差的形势”，从全球一体化的格局来看，该项目可以涵盖东南亚，对于亚洲的发展非常有利。

值得一提的是，据发改委公告，广东湛江钢铁基地项目在广东累计压缩粗钢产能1614万吨的基础上实施；而武钢广西防城港钢铁基地项目在广西和武钢累计压缩粗钢产能1070万吨的基础上实施。

但是，当前国内粗钢产能达到了9亿吨，钢铁行业产能过剩成了业内共识，在这一背景下，两大项目的获批引起了业内的广泛质疑。

“从长远看，从布局看，这两个项目是非常必要的，只是时间上略微晚了一些”，骆铁军对两大项目获得批准的时机表示“稍微晚了一些”。

冶金经济发展研究中心主任石洪卫表示，国务院准备批准这两大项目在2008年，而此前已经做了很长时间的筹划，即两大项目的提出是在钢铁产能供应不足的年代，且中间赶上了一个金融危机，国家出台了钢铁工业振兴规划，“三年不批新项目”，由此直到去年年底振兴期满，国务院才马上批准了这两大项目，现在毕竟“时过境迁”。

新疆、内蒙古等地都在新建钢铁产能，再加上前述广西和广东的两大项目，“建完了以后对产能布局应该是一个好处，但同时也会带来钢铁产能进一步扩张，带来新的钢材流向的变化”，“原来传统的钢材流出省和钢材流入省之间，肯定会出现一个钢材流向的变化”，石洪卫评价说，未来钢材市场的竞争会更加激烈，微利状态短期也难以改变。