2012年上半年钢厂业绩下滑是意料之中，但是马钢股份这样的中型钢厂出现亏损还是超出了预期。查阅报表发现，除了钢价下滑等行业因素导致的亏损外，将近6亿元的资产减值是其亏损的罪魁祸首。

　　财报显示，上半年马钢股份资产减值中原材料减值高达5.8亿元，其中主要是铁矿石减值。这意味着巨额的原材料减值直接吞噬了利润。

　　有业内人士表示，由于铁矿石进入下跌通道，如今铁矿石市场早已没有协议价，企业都是以现货采购为主，以前一次采购的铁矿石够好几个月使用，如今的采购量就按一个多月的使用量来进行。这种情况下马钢股份为何会有这么高的原材料库存。

　　财报数据显示，截至2012年6月30日，马钢股份原材料库存高达89亿元。

　　对此，马钢股份证券事务代表胡顺良对记者表示，公司铁矿石大部分是从澳大利亚和巴西进口的，加之运输时间，所以存在价格差，出于谨慎性原则，公司进行了大量计提。

　　“如果不采购充足的铁矿石，出现原材料不足，导致的减产停产损失更大。”

　　但有业内人士表示，上述理由并不充分。因为国内大部分钢厂都采购一定量的进口铁矿石，有公司甚至100%采购进口矿石，但上半年并未进行减值计提。而武钢股份上半年不仅没有计提，反而冲回减值损失900多万元。

　　此外，据胡顺良介绍，马钢股份还有部分铁矿石是从大股东马钢集团采购，按照半年一调的协议价格。这意味着在铁矿石价格连连下降的市场环境下，从集团采购的铁矿石价格也远远高出市场价。

　　“铁矿石采购只有更加灵活化，才有可能降低成本。”上述业内人士表示。

　　与此同时，记者发现，在销售收入明显下降的情况下，公司的三项费用都出现了上涨。如销售费用由1.3亿元上涨至1.8亿元，管理费用6.1亿元上涨至6.8亿元，其中，职工薪酬由2亿元上升至2.9亿元，财务费用4.1亿元上涨至8.1亿元。

　　据记者了解，由于目前钢材市场不景气，大多数钢厂都处在微利状态，拼命降低成本是当前钢厂最主要的工作，而从马钢的报表来看，其成本控制并不给力。

　　不过值得注意的是，市场一致看好马钢的动车轮系列产品，上半年毛利率出现了11.24个百分点的提升，上涨至16.9%。

　　据悉，动车轮产品系铁道部招标采购，因此价格相对固定，毛利率明显高于一般的钢铁产品。

　　不过从公司的研发进展来看，动车轮产品的产业化至少须等到2014年以后。“远水解不了近渴。”齐鲁证券分析师笃慧发表研究报告如是表示。