23日，黑德兰港的澳大利亚海事工会发布声明称，工会的甲板水手在未能就报酬和条件与TeekayShipping达成一致后，再次威胁罢工，铁矿石的运输可能会因此受到中断。TeekayShipping是代表必和必拓和其他主要出口商运营拖船的承包商。

　　澳大利亚公平工作委员会23日宣布，澳大利亚海事工会根据投票结果，批准通过了2小时或4小时的停工会议，以及6小时或12小时的停工。

　　如果工人罢工，包括FMG、BHP在内的铁矿石出口会受到影响，公司每日损失将达到1亿澳元(9430万美元)。随着矿山增产，今年五月，黑德兰港铁矿石发货量也创下记录。

　　相关人士认为工会似乎有点故作姿态，因为到现在为止港口的发货量尚未受到很大影响。六月份时工会也曾威胁罢工，但当月的铁矿石出口量仍同比上升21%。

　　5月12日，工会曾批准通过24小时、48小时或7天的罢工。工会授予罢工的权利已经过期，因此需要委员再次投票以重新授权。工会委员实行工作四周、休息四周的制度，现在则要求四周的年假以及提高工资。

　　5月30日，工会曾批准通过2-72小时的罢工;6月10日，澳大利亚海洋能源工程师协会批准通过4-48小时的罢工。两个组织都同意罢工在一个月内有效。