2月17日，中国汽车工业协会公布数据，2025年1月我国新能源汽车产量101.5万辆，销量94.4万辆，同比分别增长29%与29.4%，占汽车新车总销量38.9%。在汽车整体销量下滑的背景下，新能源汽车产业发展势头强劲。

    政策层面，国家多部门推出2025年以旧换新政策，各地细化补贴方案。“双碳”目标提出后，汽车碳排放标准趋严，新能源汽车推广加快。以旧换新等政策降低消费者购车成本，增强购车信心。

    技术创新上，电池技术取得重大突破，半固态电池量产，续航突破1000公里，800V高压快充缓解里程焦虑。智能网联技术快速发展，L2+级辅助驾驶普及率超60%，车机响应更快。比亚迪2月推出“天神之眼”智驾系统并全系搭载，长安、吉利等车企也在加速智能驾驶技术迭代。

    消费者对新能源汽车的认知正在转变。新能源汽车经济性优势明显，电费、保养成本低，部分车型保值率超燃油车。年轻消费者将其视为环保生活方式的象征，智能座舱等功能增强了社交属性。市场调查显示，85后购车者中70%将“环保贡献”列为购车关键因素，带动市场需求增长。

    产业格局方面，头部车企引领行业发展。1月比亚迪以30.05万辆销量位居榜首，同比增长49.2%。领克、极氪加速高端化布局，吉利新能源汽车销量占比超45%。自主品牌1月出口32.8万辆，同比增长8%，其中比亚迪出口7.0万辆，增长91.5%，奇瑞、上汽等车企海外市场表现稳健。

    展望未来，在政策、技术和市场需求推动下，新能源汽车市场有望保持良好发展态势。中国电动汽车百人会预测，乐观情况下2025年新能源汽车销量可达1650万辆，增速接近30%，国内渗透率达55%。不过，产业发展也面临市场竞争、产品质量提升和国际市场贸易壁垒等挑战，但其作为汽车产业转型升级方向，前景依然广阔。