亚洲馏分油互换价格周四连续第三个交易日上涨,12个月内各天期价格升1.1-1.8%,近月时间价差从正价差转为平价,为五个月来最高水准,受亚洲需求转强提振.

来自印度和印尼的进口增加,使市场获得支撑,且该地区炼厂将进入春季维修.

这带动交易商将欧洲船货输往东方,最新一笔交易是BP预定一艘油轮在2月中从英国运送柴油至新加坡,船运经纪商称,这是罕见的反套利船货.

印尼2月柴油需求上扬,因Pertamina一座裂解厂停止运作,而印度炼油商也在4月主要城市推出清洁能源前增加买进低硫柴油.

欧洲供应趋紧,因第一季底开始的英国和德国炼厂维修所致,也进一步提振市场信心.

过去一周美国东岸两度遭遇暴风雪袭击,西方的取暖油需求升高,也提振市场信心.

根据天气预报,西北欧本周气温料低于季节常态,可能提振取暖油需求至高于平均水准.

但航煤/柴油价差连续第二天呈现负值,来到五个月低点,因柴油船货价格持续高于航煤实货水准.

全球馏分油供应因取暖油需求而持续下滑,但整体数量仍高.

柴油互换2/3月价差升0.14美元至平价,为9月以来最高.

柴油裂解价差升0.26美元至每桶8.62美元,但脱离本周稍早触及的每桶9.00美元下方八个月高点.

含硫0.5%的柴油窗口交易价差升0.13美元至接近平价.

含硫0.5%的柴油价格升1.43美元至每桶81.43美元,航煤价格升1.85美元,至每桶81.25美元.