继宝钢下调7月出厂价后，武钢和鞍钢两大钢企昨天双双宣布下调7月出厂价格。武钢大部分产品每吨降幅300-600元不等。在宝钢下调汽车用钢1000元/吨的价格后，武钢汽车板材下调幅度最大达到1200元/吨。鞍钢大部分产品每吨下调300-700元不等。其中深冲系列下调1000元/吨。

　　根据武钢出台的7月产品价格政策，其中热轧和线材下调300元/吨；轧板、镀锡、无取向硅钢下调500元/吨；镀锌下调600元/吨；鞍钢的热轧板卷中的C料和结构钢下调400元/吨，其它下调350元/吨；冷轧中普冷下调700元/吨，深冲系列下调1000元/吨；线材下调400元/吨。值得注意的是，冷轧产品成为降价最猛的类型，而以上冷轧产品大部分为汽车常用板材。

　　不久前宝钢发布的7月出厂价格中，各类钢材普降300-500元/吨，而其一贯热卖的汽车板材降幅最高，降幅最高达1000元/吨，为今年以来最大幅度下调价格。兰格分析师张琳认为，汽车、家电等板材用户的销售量环比下降是引起汽车用板材大幅下降的原因所在。

　　受钢厂下调钢价连累，焦炭采购价也随之下调。新余钢铁6月下调二级焦采购价为90元/吨，目前二级冶金焦含税价1930元/吨。另，南昌钢铁本月采购价格下调50元/吨。

　　据悉，目前国内钢材市场依然处于弱势下行局面，同时市场价格也已接近钢厂成本价，但是钢厂并没有限产、减产计划，国内钢材市场已显疲态，同时全国钢材社会库存继续微幅下降，但是依然维持在高位，消化较为缓慢，都使得国内钢材市场将维持小幅下滑之中。

　　业内人士预计，近几天国内钢材市场价格或将继续小幅下滑，但板材品种将大幅下跌，而长材品种将以小幅下跌为主；原材料价格将以稳中小幅下跌为主，焦炭和铁矿石市场价格均将保持平稳，而废钢和钢坯的市场价格将每吨小幅下滑50元。