中新社福州6月7日电(记者张羽)今年4月经国务院批准的《海峡西岸经济区发展规划》对外发布，再次掀起了海峡西岸经济区的区域竞合热潮。

    十大新增长区域开发风生水起

    福建十大新增长区域开发建设是区域竞合潮涌海峡西岸经济区的一个缩影。在加快建设海峡西岸经济区的进程中，作为海西区主体的福建2010年部署加快开发建设平潭综合实验区、环三都澳、闽江口、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、古雷半岛、武夷新区、三明生态工贸区、龙岩产业集中区等十大新增长区域，促进区域发展一体化。

    一时间，福建十大新增长区域的开发建设风生水起。据福建省发改委透露，今年1-4月，十大新增长区域完成投资1026.98亿元人民币，占年度计划投资的三成三；新投产总投资5000万元以上项目83个，新开工项目446个。而福建十大新增长区域今年计划完成投资3000亿元以上，争取总投资5000万元以上项目建成投产700个，新开工800个，确保投资增速高于全省全社会固定资产投资增速，并力争3年实现投资倍增。

    在十大新增长区域的强劲拉动下，福建区域集聚效应和经济发展提速效应逐渐显现。福建省统计局公布的数据显示，今年一季度福建GDP实现2930.73亿元，同比增长14.5%；这一增速远高于全国9.7%的平均增幅，居全国第六位，比2010年同季度排名前进了8位。

    周边地区融入海西瞄准对台合作

    去年以来，广东省委书记汪洋三次要求”推动粤东地区建设成为粤台经贸合作试验区，创造条件使粤东成为海峡西岸经济区的重要组成部分”。汕头市提出建设粤台经贸合作试验区，重点承接台湾光电、生物技术等新兴产业，着力建设服务海峡西岸区域发展的综合通道。

    江西加快建设京福高铁和赣龙、向莆、峰福铁路，对接海峡西岸经济区。赣州重点打造钨产业，鹰潭重点发展与铜产业配套的服务业，为粤东、闽南及整个海西区建设提供相关产业支持。江西上饶市已与福建福安市签约，计划投资5亿元，力争今年底前在福安市开工建设3万吨级多用途泊位1个，使福安成为它的出海通道。

    在浙江，丽水市也提出“借船出海”、接轨台湾，加快建设龙庆高速公路，与福建松建高速公路衔接。

    目前，粤赣浙等地主动融入海西，加快融入海西区，加速了海西区与长三角、珠三角的对接。周边省份进出福建港口货物急剧增加，也凸显海西效应加速了区域经济一体化的进程。福建省交通运输厅提供的统计数字显示，今年1-4月，周边省份进出福建港口货物同比增长83%，重达370万吨，预计全年有望超千万吨。

    海西规划促进区域经济一体化

    明确海西区空间布局，进而促进区域经济一体化，是《海峡西岸经济区发展规划》的突出亮点之一。从该“规划”可见，海西区划分为东部沿海临港产业发展区、中西部集中发展区、生态发展区等三个主体功能区，将培育壮大厦门湾、闽江口、湄洲湾、泉州湾、环三都澳、温州沿海、粤东沿海、闽粤赣互动、闽浙赣互动等9个集中发展区。

    福建省政府发展研究中心研究员王开明认为，海西空间布局已经明确，今后海西发展的重点任务是充分发挥海西区位、资源、人文、环境、对台、特区等优势，加快推进区域经济一体化进程。促进区域经济一体化，应在差异化中求发展，避免重复建设，避免同质化发展；应在竞争中谋合作，提升竞争力。福建应先在省域范围内实现经济一体化，然后让一体化进程向整个海西延伸、发展。