6月29日消息，国内沿海煤炭航运市场继续处于低位，煤炭海运费价格普遍下跌。

     据秦皇岛煤炭网价格频道消息，近三周，秦皇岛煤炭海运费整体出现小幅下滑。截至6月29日当周，秦皇岛港2-3万吨船型至上海、张家港方向的煤炭海运费结束此前连续两周的稳定态势，开始出现下滑，上述价格最新报价分别为50元/吨及52元/吨，较上周有3元/吨的降幅；至广州港方向的煤炭海运费维持上周80元/吨的水平不变，但该价格上周曾下跌2元/吨。

    近三周，该港煤炭海上运价均出现下滑，也印证了沿海地区市场动力煤供求走弱的趋势。一般而言，海运价格是港口煤价的先导，海运费的持续小幅下跌，或预示着沿海煤炭价格此前的上涨动力将严重乏力。

    华东地区近期水力充足，对电煤的消耗出现明显下跌，购煤积极性下降，煤炭运费走低。

      国际航运市场继续走低，据悉，BDI指数6月28日结束三连阳走势，收低0.28%，报1438点。市场人士表示，运力供给增加，让刚刚反弹几日的BDI指数重新走低。更有经纪商忧虑中国的电荒问题延续，将对干散货运输产生影响。

     秦皇岛港煤炭库存继续攀高，截至6月28日，秦皇岛港煤炭库存量为702.1万吨，周环比增加14.6万吨。