通用汽车南美总裁阿迪拉24日表示，因全球经济增长放缓，预计2012年拉美汽车销量将增长不到1%或2%，明年之后年平均销量将回升到5%左右。

    据道琼斯通讯社11月24日报道，通用汽车(GM)南美总裁阿迪拉Jaime Ardila) 24日表示，因全球经济危机拖而不决，以及受拉丁美洲实施经济刺激措施的空间有限制约，2012年拉美汽车销量增速可能最低。

    阿迪拉指出，继2011年增逾10%之后，2012年拉美地区的汽车销量将有可能仅增长不到1%或2%。他表示，甚至诸如阿根廷这样销量猛增的国家，2012年也几乎不会扩张。他预计2011年阿根廷的汽车销量将达850,000辆，2012年应当不会超出这一水平。

    阿迪拉表示，巴西的销量增长亦将有限，2012年或会攀升至370万辆，略高于2011年365万辆的水平。

    他在巴西汽车经销商协会年会上称，“经过一段时间的快速增长后，我们将步入一个过渡期，2012年的汽车销量增长将会最低。”

    阿迪拉表示，发达国家经济增长滞后和欧洲的主权债务危机将影响拉美的销售业绩，因该地区实施抵制经济放缓的刺激措施的空间有限。

    在2008年全球金融危机之后，巴西下调了汽车销售的附加税，以确保生产处于正常轨道。目前巴西制订经济刺激措施的空间相当有限，因财政空间有限和通胀高企令其难以实施刺激措施。

    2012年之后，增长率将会缓慢回升，到2016年或实现平均5%的年增幅，届时拉美的汽车销量将超过700万辆。据通用汽车的预估，2011年拉美汽车总销量有可能达到570万辆。

    未来将发生的一个变化是轿车的车型，阿迪拉称紧凑型汽车销量可能会从当前不到3%，跃升至11%。为了满足客户对配置最新技术而又不幅提价的轿车的需求，汽车制造商必须以更小的平台生产汽车。

    未来通用汽车将有可能转入小型轿车的生产，但阿迪拉拒绝透露具体时间。该公司正在完成当前一轮投资，为2012年预算10亿美元，预计将于2012年上半年宣布其新的投资计划。

    他称，“菲亚特(Fiat)和大众汽车(Volkswagen)称他们正在建造生产小型车的工厂，毫无疑问通用汽车将不会屈居人后。”