在昨日举办的上海航运交易论坛上，中国沿海煤炭运价指数正式发布，成为沿海煤炭运输市场的“晴雨表”。而秦沪和秦广两条航线的运价新衍生品在首个交易日迎来“开门红”。上海市金融办主任方星海在论坛上表示，未来上海将发展航运衍生品市场，开发更多的航运价格指数。

    航运价衍生品可套期保值

    在昨日举办的上海航运交易论坛上，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）正式发布，作为沿海煤炭运输市场的“晴雨表”，及时反映沿海煤炭航运市场的价格变动趋势。上海市金融办主任方星海表示，未来上海将发展航运衍生品市场，开发更多的航运价格指数；同时支持航运企业和金融机构共同组建航运产业基金，探索新型航运保险业务。

    据上海航运运价交易有限公司的相关人士介绍，发展运价指数衍生品被列入交通部“十二五”规划主要任务。以煤炭为例，每年有超过4亿吨电煤由秦皇岛通过海路运输到华东和华南，运费波动剧烈，波幅达到每吨20-160元。

    为解决国内干散货运输价格剧烈波动给行业企业带来的重大风险，上海航运运价交易有限公司昨日推出基于中国沿海煤炭运价指数的秦沪（秦皇岛-上海）和秦广（秦皇岛-广州）两条航线的运价衍生品交易，使相关企业可以通过航运运价指数衍生品的套期保值功能来控制风险。

    首日大涨个人可参与交易

    新上市的两个航运价衍生品迎来首日大涨。其中秦沪线1203合约大幅上涨，挂牌基准价为3098元/百吨，收盘价报3336元/百吨，涨幅达到7.68%，当日总计成交41097手，持仓量为23125手。整体来看，该合约全日多在高位盘整震荡，多方做多意愿强烈，盘中交投活跃。而秦广线1203合约的首日涨幅也达到6.69%。

    据记者了解，除了企业外，个人也可开户参与航运价衍生品交易。秦沪线一手合约相当于100吨，每日价格波动范围是上一交易日结算价的±5%，交易保证金比例为20%，最后交易日为到期月份的最后一个星期五，交割方式为现金交割。

    “航运价衍生品的交易门槛并不高，做一手合约的资金不到700元。”投资者王先生对记者表示，对个人客户来说，航运价衍生品的交易模式与期货交易类似，投资者需与结算银行签订协议，办理保证金第三方存管手续，然后正式入金交易，交易时间为9:15-11:30和13:30-15:00。