据泰国《世界日报》3月7日报道，泰国汽车协会副主席塔纳沙在题为「汽车工业年产200万辆」的研讨会上表示，看好2012年的汽车产量将大幅高于2011年，其中生产出口的汽车估达100万辆，国内销售110万辆，共计210万辆，将突破历史新高。2011年的汽车产量为147万辆，因为2011年第4季国内爆发特大洪水，导致其产量低于180万辆的原定目标。

    塔纳沙透露，汽车工业的发展将有利促进汽车零配件业的发展，同时东盟地区汽车工业的日益繁荣，也为泰国零配件业者提供将产品出口至东盟市场的机遇。从2012年首月汽车及其零配件的生产数据，可看出汽车工业在逐步复苏，相信未来2-3个月汽车工业将能完全恢复。此外，泰国将力争在2014年将汽车产量提高至250万辆，成为全球10大汽车生产国之一。

    塔纳沙补充道，针对泰国总理团于本月6-9日前往日本招商引资，相信可提高日本业者的信心，促使其扩大在泰的投资，并可完善国内的产业链工业。

    泰国汽车工业协会主席安查纳表示，目前国内汽车零配件业还未能完全100％恢复，仅复苏30-40％，但是预计2012年第2季的恢复幅度将可增至70-80％。

    安查纳指出，泰国汽车工业有逾50年的发展经验，但是目前仍存在劳工短缺的问题，相信在东盟经济共同体（AEC）成立后，将能引进更多高级技工进入泰国工作，同时部份泰劳也可到邻国工作。

    针对泰国将在2014年把国内汽车产量提高至250万辆的目标，认为汽车工业需要57万名劳工的共同努力才能完成该目标，但是现阶段汽车工业仅有45万名劳工，因此只能通过提高工作效率、以及增加高级技工等方式来解决上述问题。