中国车市，2011年出现“急刹车”;2012年又将会出现何种走势?各家车企普遍看涨，但是，对于增长的幅度和全年的整体走势，车企高管们却各有说辞。

　　对中国车市的判断

　　1、合资品牌代表：东风悦达起亚汽车公司

　　东风悦达起亚汽车公司销售本部副部长蒋玉滨：虽然我们受到了金融等各方面的影响，大中型城市销量提升缓慢以及一些限购政策的影响，但是中国拥有广阔的土地和辽阔的边疆。所以，我们认为在三、四级城市，甚至四、五级城市还有很多的刚性需求，我认为今年虽然会受影响，但是刚性需求仍然会带动整体的上升，上升幅度为8%到10%。

　　2、跨国品牌代表：雷诺日产

　　雷诺日产全球总裁卡洛斯·戈恩：我们预计今年中国乘用车市场增长速度可能会是5%-6%。未来，雷诺日产将进一步实现本土化，同时希望能将日产120万的产能提升到200万，将雷诺日产7.4%市场占有率提升到10%。

　　对世界车市的判断

　　世界汽车组织(OICA)主席Patrick Blain：过去这几年里，全球车市的整体情况可以用“稳定的增长”来概括，整体的发展势头是向上但增长幅度并不高。2008年全球金融危机的时候，世界车市曾出现向下波动的情况，但是从2009年开始便快速恢复。2011年，受到欧洲汽车销量的影响，整个世界车市的增长不是很明显。 我们把目光转移到中国车市，我发现中国车市的增长势头非常迅猛。但是，去年的增长速度也慢了许多。我预测，相比于2011年，2012年世界汽车市场的增长幅度为3%-5%。