据汽车工业协会统计分析，5月份我国汽车产销总体稳定，同比实现快速增长。数据显示，5月份汽车产销157.09万辆和160.72万辆，环比分别下降4.7%和1.1%，同比增长16.2%和16.0%。从环比来看，5月份汽车产销均出现下降，但属于常规现象。从同比来看，5月份汽车产销实现了快速增长，产量同比增速高于4月份8.4个百分点，销量同比增速高于4月份10.8百分点。1-5月累计汽车产销800.03万辆和802.35万辆，比上年同期分别增长3.2%和1.7%，这是年内产销首次出现双双正增长。总体上，前5月汽车产销呈现稳定增长态势。

　　由于产销形势逐渐好转，市场库存出现明显下降。5月末，国内汽车企业库存为72.89万辆，比4月末下降了2.85万辆。但总体上，汽车库存仍处于较高水平。

　　乘用车产销形势良好，商用车表现低迷。5月乘用车产销分别完成126.91万辆和128.19万辆，产量比上月下降2.8%，销量增长0.5%，同比看，乘用车产销分别增长21.6%和22.6%。而商用车产销分别完成30.18万辆和32.53万辆，比上月分别下降11.9%和6.6%;同比分别下降2.0%和4.3%。可见，乘用车产销的良好形势拉动了汽车行业整体增长。

　　自主品牌乘用车市场份额继续下降。5月自主品牌乘用车销售51.64万辆，环比下降0.7%，同比增长13.4%，占乘用车销售总量的40.3%。占有率比上月下降0.5个百分点，已连续三个月呈现持续下降态势;比上年同期下降了3.3个百分点。自主品牌乘用车面临的市场竞争压力正逐步加大。

　　今年年初，中汽协预计2012年国内汽车产销增速大约在8%左右。目前中汽协没有修改年初的评估。而在乘联会副秘书长崔东树看来，今年下半年如果没有突发性的事件，车市的增速可以更快，尤其是乘用车市场已经开始复苏。“今年上半年乘用车市场增速大概会在8%左右，下半年将超过10%。”崔东树预测，2012年中国乘用车市场的整体增速将会在10%左右，或者更高一点。他认为，从眼下汽车市场增长特征上看，最苦的时间已经过去了，虽然竞争还会越来越激烈，汽车厂商和经销商的压力也很大，但总体形势是好的，大方向是持续上升。

　　5月汽车出口再创历史新高

　　继4月后，5月汽车出口再创历史新高。据汽车整车企业出口数据显示，5月份汽车出口10.34万辆，月度汽车出口首次突破10万辆。5月汽车出口比4月份增加了1.6万辆，增长18.2%;比去年同期增加了3.13万辆，增长43.4%。综合前5月数据来看，月度汽车出口量逐渐走高，2月、3月、4月、5月分别比上一月增加0.49万辆、1.09万辆、1.53万辆、1.6万辆，汽车出口呈现加速增长，反映汽车企业正积极“走出去”。1-5月累计出口38.25万辆，同比增长28.8%。目前我国汽车出口的主要国家为阿尔及利亚、俄罗斯、智利、伊拉克和伊朗。

　　由于汽车出口的快速增长，5月份汽车出口量占行业整体销量达到6.43%，比2011年全年的4.4%提高了2个百分点。该比例尽管依然较低，难以快速拉动行业整体增长，但无疑显示出我国汽车走向国际市场的良好发展势头。中汽协副秘书长姚杰表示，“出口的快速增长，对于增强信心有积极意义。”

　　5月份汽车价格整体下降

　　从国家发改委价格监测中心独家获悉，通过对全国36个大中城市监测，5月份全国汽车市场价格以降为主，国产汽车与进口汽车价格双双走低，国产车相对更甚。

　　国产车方面，5月份国产汽车价格比上月下降0.53%，创今年以来单月最大降幅，比去年同期下降1.14%，乘用车成为拉动价格下降的主要因素。监测数据显示，乘用车价格整体走低，环比下降1.05%，同比下降1.71%，环比降幅自2010年6月下降1.66%之后，再次超过1%。而商用车价格总体略升，环比上涨0.10%，比去年同期价格下降0.50%。

　　进口汽车方面，价格小幅下降。5月份，进口汽车价格环比下降0.19%，比去年同期价格下降2.37%。

　　发改委价格监测中心首席汽车分析师程晓东表示，汽车价格下降的主要原因是经销商的库存压力比较大，压库现象比较严重，汽车价格未来走势并不明朗给经销商带来了一定的压力，为了回笼资金而采取降价销售。目前经销商的库存压力尚处在1个月的合理库存范围。

　　车市政策

　　5月16日召开的国务院常务会议决定，安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。财政部、商务部日前联合发布公告，明确2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准，但补贴总额没有明确。

　　有媒体报道称，为防止经济增长出现趋势性下滑，新一轮的汽车消费刺激政策正在计划之中。据称，工信部装备司司长张相木近日透露，新一轮汽车刺激政策确实在制定过程中，“具体方案尚在多部委讨论过程中，出台时间还不能确定。”而在新的一轮刺激汽车消费运动中，地方政府先行一步，已经推出地方财政汽车刺激政策。5月31日，重庆已经宣布启动新一轮的“家电以旧换新”和“汽车下乡”惠民政策。如果刺激政策果真再次出台，势必对汽车市场的增长产生很大作用。