6月中旬以来，国内各大输煤港口群煤炭库存量和重点电厂存煤量双双创出历史新高。伴随着库存大幅增加的是煤价的大幅跳水，6月20日，环渤海动力煤价格指数显示，动力煤均价为每吨729元，创该指数单周最大跌幅。

　　库存近历史高位 成交冷清

　　在世界最大的煤炭运输港秦皇岛港南侧的一片海域，是等待装船的运煤船舶停泊的锚地。今年的锚地明显冷清，不见了往日的拥挤。

　　运煤船的减少让港口煤炭库存迅速增加。负责煤炭调运的秦皇岛港股份有限公司副总经理王录彪介绍，6月份以来，秦皇岛港电煤存量一直保持在940万吨的高位，几次逼近941.5万吨的历史最高点。由于场存压力过大，大部分港口煤炭堆场已经关闭。

　　王录彪介绍说，有的运煤车到了以后卸不下来，造成了铁路的压车。如果这种状况持续的话，对铁路运输、港口运输和装卸生产都会造成较大影响。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场素有能源市场晴雨表之称，而如今该市场大厅则显得十分冷清。一位煤炭经销商说，已经半个多月没有什么生意了。

　　煤市处于买方市场 价格大跌

　　事实上，沿海煤炭市场疲态在今年5月初就已经显现，进入6月份更加明显。

　　一方面是库存的大幅增加，另一方面是煤价的大幅跳水。6月20日发布的环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收每吨729元，创指数发布以来单周最大跌幅。5月份，动力煤指数下跌3.95%，而6月份该指数已经下跌了9.64%，本周的跌幅达到了5.99%。煤炭分析师安志远介绍说，目前煤炭市场已经处于强势买方市场之下。

　　安志远认为，煤炭需求不好，供大于求的形势很明显。南方电厂的库存偏高，包括全国六大电力集团的煤炭库存，都处于历史的高位，煤炭日耗并没有明显的增加，市场的需求还是比较低迷的。