在铁路大宗货物运输中，煤炭外运一直是新疆铁路的重头戏，然而多年来，新疆铁路煤炭运输一直受到因风蚀等产生损失的困扰，同时运输中的煤尘也对环境造成污染。不过，这些问题随着煤炭抑尘技术的推广使用将得到解决。

　　近日，记者从乌鲁木齐铁路局了解到，目前煤炭抑尘技术已在新疆铁路煤炭运输专用线上投入使用，乌铁局已经设立了16座抑尘站，对运煤列车实施抑尘作业。

　　据了解，煤炭在铁路运输中一般采用敞车运输，途中由于路基、道岔和路轨设施造成的颠簸,再加上风力作用等原因会使车辆中煤炭表层的煤散落地面,不但导致了煤炭损失和煤尘污染,而且还会给铁路运输带来严重的安全隐患。

　　早在2006年，铁道部科技司就将运煤列车抑尘技术列为重点科研课题，并于2009年制定颁布了《铁路煤炭运输抑尘技术条件》及《抑尘剂》和《喷淋装置及方法》两个行业技术标准，规范了技术标准及技术作业条件。随后，煤炭抑尘技术开始在全国推广使用。

　　在乌鲁木齐市芦草沟抑尘站，记者看到，工作人员正在对煤炭列车喷洒抑尘剂。据了解，实施煤炭抑尘作业后，可让煤炭运输损耗率从3%降低到0.3%以下。

　　作为煤炭输出大省，新疆每年外运煤炭达到2000多万吨，按照3%的损耗率，仅在运输中煤炭损耗就高达60多万吨，相当于一个中小型煤矿一年的产煤量。而煤炭抑尘技术的使用，让新疆煤炭外运实现了防污减耗。

　　根据新疆铁路的发展，铁路部门今后还将陆续建设30多座抑尘站，以确保通过新疆铁路运输的煤炭全部都经过抑尘作业。