1月10日，海关总署公布2010年全国外贸数据。其中，铁矿石进口量12年来首次出现下滑。

　　2010年，中国进口铁矿石达到6.186亿吨，相比2009年的6.276亿吨减少899万吨，下降幅度为1.4%。这是自1998年这12年来，中国进口铁矿石首次出现同比下降。

　　不过，铁矿石进口到岸均价为128.4美元/吨，比2009年到岸均价79.9美元/吨同比上涨59.5%；全年进口铁矿石金额为794.27亿美元，比2009年全年的501.47亿美元增长了292.80亿美元（约合人民币1953亿元），均价增幅为60.6%。

　　而与此同时，中国钢铁业2010年的利润率仅约为3.5%，远低于全国工业行业6%的平均水平，为各行业最低。

　　多付了1953亿

　　多付了1900多亿元的背后，是矿石用户钢铁们日益压缩的利润空间。

　　“扣除钢铁联合企业矿山盈利的因素，很多钢铁企业生产主体实际上是处于亏损状态的。”日前，在接受本报记者采访时，中钢协秘书长单尚华这样表示，“钢铁业最艰难的时期还没有过去。”

　　2010年12月30日，在“2011年钢铁生产经营预期目标座谈会”上，中钢协秘书长单尚华指出，由于原燃料价格大幅度攀升，钢铁企业销售利润率处于全国工业领域的最低水平，不足全国工业平均水平的一半。

　　而工信部原材料司副司长骆铁军此前也表示，中国钢铁业2010年利润率仅为3.5%左右，远低于全国工业行业6%的平均利润率，为各行业最低。

　　中钢协预计，2010年全国重点钢铁企业利润总额850亿元左右，其中投资收益近80亿元，其他钢铁生产主业利润只有770亿元。而其中，仅宝钢一家利润就有240亿元，占全国大中型钢铁企业的近三分之一。

　　在持续高企的原、燃料成本面前，中国钢企获取合理利润的梦想始终受阻。

　　1月8日，新余钢铁总经理王洪在接受本报记者采访时表示：“在游戏规则已经制定好的前提下，我们钢铁企业能做到的，也就只是尽可能做到不要单独去谈判，争取行业内形成一定的协同效应。”目前，新余钢铁进口铁矿石的使用比例达70%左右。

　　对于2011年的铁矿石进口成本。王洪表示，他暂时还未获知一季度的进口铁矿石报价。

　　而按照市场流传的版本，2011年一季度，淡水河谷的报价将上涨8.8%至149美元/吨；力拓的报价上涨7.2%至137美元/吨；而必和必拓则将以月度定价方式，开出170美元/吨的报价，较2010年12月的166美元/吨上涨2.4%。

　　10日，一业内人士称：“从供需来看，目前处在钢材消费淡季，铁矿石也是消费淡季，价格上涨是值得质疑的。按照目前的形势，如果进口铁矿石维持高价位，那么，2011年的进口量将继续萎缩。”

　　钢企解困之路

　　在中国钢铁产业界看来，过去两年来，对进口矿形成明显替代的国内矿，正日益成为解决被动局面的一颗重要棋子。

　　据统计显示，至2009年年底，我国国内矿总产量87512万吨，同比增加12%；2010年前10月，国内矿产量达到87094万吨，已基本相当于2009年全年产量。目前，中国钢企对国内矿的依存度，已从2009年的58%上升至63%。

　　按照目前可期的进口矿价水平，预计很多钢厂将继续减少进口矿采购，加大国内矿配比。河北津西钢铁厂的一位负责人士就告诉记者，唐山地区不少民营钢厂目前的内矿配比在70%左右。

　　“铁矿石问题，现在最关键的不是供求关系，而是如何打破垄断的问题。这一点还是有希望的。”单尚华对本报记者称，“国内正在加大矿山投入，一年就增加2亿吨的国内矿产量。而中国目前拥有的海外权益矿，也已经近2亿吨，但经过两三年的努力，权益矿在进口矿中的占比可达到60%至70%。”

　　而作为短期应对之策，新余钢铁总经理王洪向本报记者指出，在传统的主流进口渠道以外，中国钢企还应加大从非主流渠道进口铁矿石，如伊朗、南非以及巴西淡水河谷以外的矿业集团等，目前，这些矿山正在加大对中国钢厂的供应量。