来自全球钢铁行业的代表在3月23日举行的第九届钢材市场和贸易国际研讨会上表示，尽管发达国家的经济增长缓慢，但新兴市场国家的快速增长将带动全球经济继续复苏，发达国家建筑业的持续低迷与制造业活动的旺盛导致其钢材需求将呈缓慢增长态势，而发展中国家钢铁需求增长则受国内庞大内需的支撑而相对较快，但铁矿石供给的垄断和定价的指数化是个全球性问题。

　 全球经济走上复苏之路二次探底可能性不大

　 国际钢铁协会会长马田一（Hajime Bada）的代表藤泽一男在会上表示，全球经济已走上恢复之路，金融危机后各国政府的经济刺激产生了作用，新兴国家的经济增长较快，发达国家也正在缓慢增长，全球经济二次探底的可能性不大。但其同时也称，全球经济同时也面临大规模刺激政策退出和新兴国家的高通货膨胀率带来的挑战。

　 藤泽一男认为，亚洲占全球经济的比例将进一步增加，并成为全球经济增长的驱动力。韩国钢铁协会常务副会长吴日涣表示，受益于全球经济复苏和出口增长，韩国2010年GDP增长6.1%，2011年将比去年有所下降，但消费者信心预计仍将强劲，企业投资仍将上升，出口将增加，全年经济增长预计超过5%。东盟钢铁协会会长布常（Fazwar Bujang）表示，东盟经济在过去20年中获得了显著的增长，占世界GDP的比例从1990年的2%增长至2010年的3%，2000年到2010年的年复合增长率达到7%，预计到2015年东盟经济共同体GDP将达到43650亿美元。印度塔塔钢铁公司板材市场与销售部门主管古普塔（Peeyush Guppta）表示，2010年~2020年将是印度基础设施发展的黄金十年，预计经济年复合增长率为8%。印度政府计划到2020财年之前实现城市化率由目前的30%增加至37%，在下一个5年计划将投资62万亿卢比用于推进公共基础设施建设。

　 与亚洲国际经济增长前景强劲不同的是，欧洲和美国的经济增长预计将相对放缓。欧盟钢铁工业联盟总干事莫法特（Gordon Moffat）在会上表示，欧洲经济最坏的时候已经过去，正在缓慢地走向危机之前，今年的困难将少于去年，但仍面临贸易不平衡、南欧主权债务危机和信贷困难带来的挑战，预计2011年~2012的GDP将保持适度的增长，为1.8%左右。美国钢铁制造商协会主席唐谐明（Thomas A. Danjczek）表示，北美经济正在复苏，但速度缓慢，钢铁进出口都在增加，汽车行业需求相对强劲，建筑业滞后。但他同时也称，尽管经济衰退于2009年6月份正式结束，但美国公众和政策制定者仍然十分担心经济复苏的步伐过于缓慢，仍面临失业率高企和家庭消费收入和支出低迷带来的挑战。

　 发达国家钢铁需求缓慢复苏发展中国家需求相对旺盛

　 藤泽一男表示，预计2011年全球新兴市场将出现更为强劲的增长，中国的表观钢材消费量将达到5.99亿吨，印度将达到6800万吨，俄罗斯将达到3580万吨，巴西将达到2730万吨。他同时称，发展中经济体的汽车和建筑业需求一直不断增加，但是发达经济体的需求尚未恢复到危机前的水平。他认为，亚洲中产阶级的数量在2020年将翻一番，每个家庭的年可支配收入将从5000美元增加至35000美元，个人和家庭的消费将增加，从而将支撑可观的中长期钢铁需求。

　 莫法特表示，制造业和工业将带动欧盟经济恢复，推动钢铁工业的发展。他认为，欧盟建筑业信心仍不足，预计将保持低水平稳定状态。2011年私人非住宅领域将暂时性恢复，而公共建筑投资因公共开支锐减而受损，预计2011年欧盟建筑业产出总量上升1.6%，2012年上升2.3%。在机械工程行业方面，受出口和国内需求增长推动，欧盟2010年下半年产量增长加速，2010全年产量增长9%，预计2011年产量将增长7%，到2012年放缓至5%。在汽车行业方面，2010年欧盟出口需求仍将保持稳定，商务用车需求反弹，全年汽车总产量增加18.7%，2011年~2012年仍将保持增长，但总产量增长趋缓，预计2011产量增长5.7%，2012年放缓至3%。

　 吴日涣表示，韩国建筑业将持续低迷，2010年订单额和投资额均下降了0.9%，预计2011年将分别下降4.5%和0.3%；2010年韩国汽车产量增加21.6%，至417万辆，创纪录新高，预计2011年将增加3%；2010年韩国汽车出口量增加29%，预计2011年增加4.6%；造船业快速恢复，2010年韩国订单量较前一年增加6.4倍，至900万修正总吨（CGT），2011年预计将增加 20%。

　 布常预计，2011年东盟的表观钢材消费量将增加8%，其中扁平材的需求将依赖进口。此外，东盟轧制装机容量远高于炼钢容量，这将导致东盟每年须进口大量的钢坯、热轧和冷轧板卷为轧制活动提供原料。

　 古普塔表示，其预计印度2011财年~2015财年的钢材需求将实现年复合增长10.8%，由于建筑和基础设施的需求，长材需求预计增长相对占优，年复合增长率将达到10.3%，板材为8.7%。他认为，板材因需求到财政年度2020年才会赶上产能的增加，因此产能利用率会在2012财年前降到80%。长材产能利用率会稳定在80%左右，因为第二梯队钢厂不会显著增加。

　 铁矿石供给垄断困扰全球交易透明度亟须提高

　 藤泽一男在谈到全球钢铁业面临的挑战时，将原材料供给的缺失放在第一位，他同时认为全球钢铁业应致力于增加交易的透明度和减少投机性交易。

　 莫法特表示，淡水河谷、力拓、必和必拓控制了全球70%的海运铁矿石市场，形成了寡头垄断的局面，以指数为基础的铁矿石定价模式是不透明和不公平的，而印度为确保国内铁矿石供给，保护国内钢铁行业，对铁矿石征收出口税，这抬升了出口至中国的铁矿石到岸价格，使三大矿山企业对欧洲钢铁企业更高的季度合同价格更为牢不可破。莫法特认为，为减少对他们的依赖，钢铁行业应联合起来，阻止铁矿石行业进一步的集中，同时加大寻找新的供应商和铁矿石来源以及加强研发新的技术。

　 英国商品研究所（CRU）中国区首席执行官约翰逊（John Johnson）在会上表示，全球钢铁产量增长使得原材料市场紧张，虽然随着供应的增加，未来几年会缓解，但市场将在2012年最为紧张，此时价格将达到最高值。

　 藤泽一男还表示，钢铁工业还面临更严格环保要求带来的挑战，减少二氧化碳的排放是全球性的问题，钢铁业是二氧化碳排放大户，应承担部分的责任。钢铁行业应加强技术研发，提高与其他新型材料竞争的能力，从环保的角度进行产品开发将成为行业发展的新驱动力。