据分析家称，由于印度政府批准的推迟及高通胀压力，韩国浦项钢铁公司印度奥里萨邦钢厂的建设费用比2005年声称建厂的120亿美元投资预算增10%-20%。

　　浦项本周终于获得1200万吨钢厂的森林用地许可，这意味着离开工建设更近了一步，下一步邦政府将开始收购土地。在推迟长达6年之后，印度钢厂的建设费用不得不增加。分析师称，设备、机械、土地、劳动力等费用均有增加，土地价格亦在上涨，现在设备价格相当昂贵。预计该项目的建设费用增10%-20%，但浦项印度钢厂项目负责人对此未进行评论。

　　分析师称，生产100万吨钢需10亿美元投资的时代已结束，浦项最初的计划和投资设想不得不修正，目前生产技术和市场也已经发生变化。

　　最近的趋势表明，在印度南部和西部建更小规模的钢厂似乎成为主流，一些外国企业正通过与当地企业合作或参股联合建厂，规模小且灵活。如安赛乐米塔尔公司在印度贾坎德邦和奥里萨邦两家绿地钢厂计划受阻后，其选在卡纳塔克邦建年产能600万吨钢厂，投资仅3000亿卢比，此外还通过收购乌塔姆镀锌钢铁公司股份在印度市场拥有自己的生产基地。日本新日铁、JFE和住友金属工业公司也纷纷与印度本土企业合作或联合建厂，更快的打入印度市场。相比，浦项则选择独立建厂，而且项目拖延数年，其项目占地4004英亩似乎太大，亦不易被当地居民所接受。在该项目最终开工建设前，浦项还有更多的战役要打，如Khandadhar的采矿许可仍在法律诉讼中。据称，该厂建设需3年时间，产品主要满足汽车和建筑需求增长的印度国内需求，部分产品也可能出口。

　　浦项印度钢厂是迄今印度最大的外国直接投资项目，它的进展与关系着印度经济增长。政府数据表明，冶金行业吸引的外国直接投资是最难的。自2000年以来，印度海外直接投资达1937亿美元，服务业占21%，而冶金行业仅占3%。