“没车，优惠大幅缩水，加价！”这些车市特殊现象开始一股脑地出现在日系车身上，日本地震对车市的影响现在才真正开始显现。与此同时，近两年不断发力的韩系车刚刚推出了全新中高级车K5和索纳塔八代，在日系车遭受重创的时候，韩系车能否得空大卖呢？

　　本田丰田货源下滑近一半　促销幅度大幅缩水过一半

　　记者从广汽本田经销商处了解到，目前雅阁2.0L的优惠幅度已经缩减到5000元，其余所有车型的优惠都至少缩减了一半。“现在追加订单很难拿到车了。”广本立水桥店总经理王京生说。据了解，广汽本田5月停产半个月进行扩产准备，加之地震导致零配件短缺，让供货雪上加霜。另据了解，东风本田的产量也受到了较大影响，CR-V的供货更加紧张。

　　一汽丰田也遭遇了重大影响，大多店的库存只有20多台，而且价格优惠基本没有，兰德酷罗泽、普拉多和考斯特目前都要加价3万至5万元。原定4月份到货的车型最晚得到6月份才能到货。据了解，广汽丰田的货源也是拦腰减半。雷克萨斯一些车型的订单排到了年底，并且全系价格上涨。

　　另外，此次地震的影响也波及一些使用日本零配件的厂商。如别克GL83.0L受日本地震影响供货严重不足。

　　据了解，此次地震中，日立的一个芯片厂遭遇毁灭打击，而这个芯片厂供应很多车企的行车电脑。另外，电力严重短缺也让很多工厂的生产难以开足马力。

　　经销商们从厂家获得的信息显示，大多日系车企的恢复要到7月份以后，甚至得到年底才能完全恢复正常供应。

　　韩系车品质设计大幅提升　K5索八表现还得靠品牌力

　　从北京现代悦动到东风悦达起亚福瑞迪，再到IX35和智跑两款表现不俗的SUV，韩系车在前面中级车品质、设计大幅升级的铺垫上，今年终于拿出了最考验品牌、技术、服务等综合素质的中高级车K5和索纳塔八代。

　　记者从市场了解到，目前K5和索纳塔八代的市场表现有点不温不火，虽然消费者对两款车的品质、技术、造型等都比较认可，但是叫好还要叫座还需等待。

　　一些韩系品牌的经销商表示，不少消费者购买韩系车时首先考虑的是高性价比，而一些消费者对K5和索纳塔八代的定价仍表示偏高一两万元。一位日系品牌的经销商老总表示，购买日系、德系、韩系中高级车的消费者似乎泾渭分明，价格越高的车型，消费者越看重品牌的沉淀和内涵。