淡水河谷首席执行官MuriloFerreira称，“巴西淡水河谷号”无疑将开往中国，无论何时，公司需要将铁矿石供应给最大用户。这艘运载着首批39.1万吨铁矿石的大型运输船原计划发往中国大连港，但此后改道发往意大利，主要是由于这艘船舶离开巴西的时间早于预期，而在中国港口的服务草案尚未准备好，加之欧洲一客户提出了供应矿石的要求。

　　Ferreira还表示，由中国熔盛重工建造的“淡水河谷中国号”超大型矿砂船将在两个月内开始运营，将以中国港口作为最终目的地。

　　淡水河谷投资逾23亿美元订购了19艘大型运输船，还与船运公司就独立使用另外的16艘船只签订了长期合同。这些船舶预计在2013年年底前陆续交付使用，有利于稳定运费及铁矿石价格。