波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周三回升至平盘上方，受助于少量铁矿石运输订单。

经纪商称，继本周公布疲弱的全球制造业和消费支出数据后，市场关注于经济成长进一步放缓的迹象。经济放缓将打压大宗商品的需求。

波罗的海干散货运价指数升0.56%或7点,至1,260点，终止此前连跌18日的势头。该指数在最近几周中走势不定，今年来已下跌超过25%，并在本周稍早触及逾三个月低点。

围绕全球经济前景的不确定性可能会损害对原材料的需求，而此时干散货运市场本就因为2008年经济动荡之前订购的船只集中交货而陷入挣扎。

“考虑到经济前景疲弱，我们认为干散货运市场经继续表现疲软，短期内不会有翻身机会。”美银美林在报告中表示，“我们目前预计，干散货运市场在2013/14年度前不会出现实质性的反弹，此后随着船只增长最终停止，需求才有可能追上供给。”

波罗的海海岬型船运价指数BCI上扬1.49%，日内平均获利小升至9,744美元，连续第五日低于10,000美元关口。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

波罗的海巴拿马型船运价指数BPI跌0.6%，该型船舶平均获利为11,823美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。