最新数据显示，环渤海动力煤价格指数出现连续第五周下滑，秦皇岛港口5500大卡动力煤综合平均价格为831元/吨，较上周下滑4元/吨，累计下降12元/吨，降幅达到0.48%。而国内沿海煤炭航运市场继续维持低迷状态，煤炭海上运费连续八周下滑，价格接近年内新低。分析人士认为，8月份煤炭运输价格将会出现触底反弹。

　　煤炭航运价格接近年内低点，截至8月3日当周，秦皇岛港2~3万吨船型至上海、张家港的煤炭海上运费均下跌2元/吨报收40元/吨及45元/吨，跌幅加大，上周上述价格跌幅为1元/吨；跌幅加大在广州方向的煤炭航运上得到明显体现，该港2~3万吨船型至广州港的煤炭海上运费为68元/吨，周环比下跌4元/吨、跌幅5.6%。

　　近10天，秦皇岛港煤炭运输受到港口大雾封航的影响，锚地船舶不断增多。截至8月1日，该港锚地待装船舶为182艘，为2011年最高船舶数。

　　面对市场如此不利局面，分析人士对于接下来市场需求仍抱有乐观态度，预计8月份运费将会出现触底反弹。航运专家陈弋指出，8月份仍然处于迎峰度夏用电高峰时段，虽然目前重点电厂场存平均可用天数仍在16天以上，但由于需求继续高位运行，电厂仍会积极拉煤。另一方面，由于国际煤价持续高位运行，在环渤海地区煤价经过适当回调之后，下游用煤企业对国内市场煤的采购需求也可能会相应增加。

　　秦皇岛港4500大卡热量动力煤价格为625~635元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为730~740元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为830~840元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为875~885元/吨。其中5000、5500大卡动力煤价格与上周持平， 4500、5800大卡动力煤价格较上周下降5元/吨。

　　煤炭行业专家李学刚指出，由于近期大雾封航，本周期秦皇岛、曹妃甸等主要中转港口煤炭库存在短时间内非正常增加，给本期市场动力煤供求及价格带来压力，致使部分港口主流市场动力煤种价格的跌幅扩大。秦皇岛煤炭网数据显示，8月3日秦皇岛港、曹妃甸港和京唐港（东港区）库存分别达到818万吨、209万吨和187万吨，均处于高位。