波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BADI周五持平，经济成长放缓及新船交货速度的疑虑，令市场信心受创。

      干散货运价指数BADI持平于1,268点，先前两个交易日上扬。但在连日小涨之前，指数曾连续下跌18个交易日，本周稍早跌至逾三个月低点，今年以来下跌超过25%。

      全球经济疑虑，可能令干散货船业者面临更大压力甚至破产危险，因煤炭货运费率跌至谷底，且先前景气理想时订购的大量新船交货。

      “不过，近期巴拿马型船运市场可能获得一点支撑。中国热煤需求仍然强，热煤进口仍然很具吸引力。”Commodore Research主管Jeffrey Landsberg称。

      受台风梅花影响，日本及中国暂停数座石油、干散货及货柜港口运作。

     “因为台风梅花逼近，巴拿马型船舶港口壅塞情况势必加剧。”Landsberg称。

      波罗的海海岬型船舶运价指数BACI下滑0.17%，海岬型船舶平均获利微升至10,117美元。