12日晚间纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格收于每桶85.38美元，延续下跌趋势。自7月下旬以来国际油价一度惨跌20%以上，但国内成品油价格仍然保持坚挺，接受《经济参考报》记者采访的业内人士认为，国内现行的成品油定价机制调价周期过长、对市场反应不够灵敏，也没有处理好油企与消费者之间的利益平衡，导致现行定价机制饱受诟病。

　　降价

　　国际油价瀑布般跌去两成

　　自7月下旬以来，以WTI和BRENT两大基准油为主的国际原油期货出现暴跌，WTI从100美元左右的高点一度探底到80美元，两周内跌幅达20%，BRENT原油在7月26日曾在盘中逼近120美元，之后一路下滑，甚至在8月9日盘中击穿100美元，两周内跌幅达17%。

　　进入8月以来，一系列的利空消息相继传出，造成了油价恐慌性的大跌。在中国国际期货高级主管分析师刘亚琴看来，三季度国际油价可能延续震荡下跌的弱势行情，WTI油价在每桶80美元、布伦特在每桶90美元至95美元附近的点位会有一定的支撑，“但也不排除跌破支撑点位的可能。”

　　能源研究机构东方油气网油品部经理冯臻也曾向记者表示，月初美国公布的制造业和服务业指数都显示经济增长接近停滞。美债违约危机虽然暂时得以避免，但美债上限上调对市场产生的利好已经被迅速消化殆尽，投资者对未来经济担忧的恐慌情绪主导着市场。未来一段时间内，油价难以摆脱这种恐慌心理所带来的负面影响。

　　与期货价格相对应的是市场对其表现出了强烈的灵敏度。国家统计局8月11日发布的数据显示，今年7月21日至8月5日，国内重点企业主要工业品出厂价整体上涨，成品油价格普降。当期，成品油方面，93#汽油、-10#及0#柴油出厂价分别为7588.4、6916.2、6531.7元/吨，环比则普遍下滑0.4%至1.4%不等。

　　同时，由于受国际油价连续几日大跌影响，中石化香港油站公司宣布自8月10日凌晨下调汽柴油价格，汽柴油价格分别下调0.1港元和0.18港元，下调后，香港两种汽油价格超级汽油及汽油每升分别为17.34港元及16.4港元，柴油每升11.6港元。值得注意的是，这是香港中石化自5月以来的第四次调价。

　　坚挺

　　国内油价在强烈下调预期中“岿然不动”

　　《经济参考报》记者此前在山东、上海、北京、重庆、河北等地调研获悉，当地民营加油站和外资加油站早已经开展了促销降价。以93#号汽油为例，记者调研的地方大多降幅在0.2元/升以上，上海、北京、山东等地部分加油站的降价幅度高达0.4元/升。

　　一位拥有多家加油站的河北民企老总8月初向《经济参考报》记者表示，大家都觉得近期国内下调油价的可能性很大，索性就降价促销消纳存货。但他至今尚未等来下调油价的那一刻，相反发改委认为国内成品油尚没有达到下调的条件。

　　国家发展和改革委员会价格司负责人8日表示，最近一段时期，国际市场油价震荡下行，但暂时没有达到下调国内成品油价格的边界条件。如果今后国际油价持续在目前价位波动或继续回落，国内油价调整参考的国际市场三种原油平均价格跌幅达到4%的边界条件，国家将及时下调国内成品油价格。

　　记者注意到，按照现行的成品油价格形成机制，即国际市场布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格连续22个工作日平均移动价格变化超过4%时，成品油价格可相应调整。

　　根据息旺能源监测，截止到8月11日，布伦特、辛塔、迪拜三地原油加权均价变化率为正向的0.78%，确没有达到下调条件。

　　为什么香港能够在国际油价下跌的时候及时调整成品油价格，而国内油价却多次错过调整时机？

　　记者了解到，在中石化下调香港汽柴油价格的同时，Shell香港也宣布自8月10日起调整旗下油站汽柴油零售价，降幅和调降后的价格与中石化相同。Shell香港零售业务部营运经理刘凯茵表示，此次价格调整是因汽油的新加坡离岸价回落而导致。新加坡汽油离岸价是亚太地区汽油现货价格的参考标准。中石化在港已于5月9日和7月2日两次下调油价。7月27日，则上调了油价。

　　多位业内人士表示，香港市场有加德士、中石化、Shell等多家成品油零售商，是完全开放的市场，其价格由公司自主根据市场变化而调整。