印度钢铁管理局(SAIL)目前正试图通过控制飙升的生产成本和执行海外扩展计划,进一步巩固其印度钢铁业的龙头地位。
SAIL总裁CSVerma在日前接受采访时,阐明了公司所面临的挑战和采取的应对策略。
他称,原料价格上涨可能会削弱钢需求增长。随着需求的增加,2010年印度钢铁消费增长了9.6%,预计2011年钢消费将增13%,世界钢铁协会预计的增长率为14%。但焦煤原料价格的上涨可能会削弱需求的增长。2010年4月,焦煤价格徘徊在120美元/吨左右,但现在涨到将近300美元/吨,而且澳大利亚焦煤生产商遭遇的年初洪灾的影响仍然存在。
目前,SAIL致力于海外建厂,重要的是在建厂的同时还寻求通过政府间谈判获得原料资源。SAIL在印度尼西亚和蒙古将投资2400亿卢比建立两座年产能各300万吨的钢厂,且未来还可能会考虑在阿富汗建厂,前提条件是阿富汗政府保证所需原料,据说以SAIL为首的财团将在9月4日投标阿富汗Hajigak的铁矿山。此外,SAIL还积极寻求美国、澳大利亚、莫桑比克和哥伦比亚的矿产资源,但在南非仍未取得大的进展。
与尚在等待中的印度国内大多钢铁项目一样,SAIL的几个合资项目亦在等候中。目前贾坎德邦(Jharkhand)的Sindri年产能500万吨的钢铁项目已获批,该项目还包括建立一家年产能150万吨的尿素厂和一家发电厂,总投资为5500亿卢比。在接下来的5个月内,SAIL还希望与浦项签署一项合资协议,有关股权和技术转让事宜的谈判正在进行中。 |