位于天津临港经济区的中船重工临港造修船新基地项目一期工程现已基本结束，建造的第一艘57000吨散货船近日将驶出船坞进行调试。基地一期建成后，具备年造船300万吨产能、修船200艘的能力。今年基地将共交付6艘船舶，造船订单已经排到2013年。

据介绍，中船重工临港造修船基地位于围海造陆而成的临港经济区，2007年开工，是新港造船厂老厂区面积的7倍多。新基地分两期建设，一期工程包括造船区和修船区，主要生产及配套设施，二期工程将建设修船区和建有海洋工程重型机械装备的非船区。目前，一期工程已进入系统调试、完善等收尾阶段。工人们正在基地加紧建造第一艘船舶，这艘57000吨散货船舶体积庞大，如果放到地面上能有十层楼高。根据规划，项目2015年全部建成投产后，该基地将成为华北地区最大的造修船基地，年实现销售收入200亿元，利税30亿元。

记者现场采访了解到，新基地拥有先进的造船工艺，建设了现代化的联合厂房、涂装厂房和巨型门吊机。最引人注意的是两个巨大的长方形水池，它们的面积相当于13个足球场那么大，专业名称叫做船坞，分别达到50万吨级和30万吨级。今后，基地的船舶都将在这两个蓄水的船坞里建造。相比新港造船厂过去船台造船、滑道入水的方式，船坞造船的模式安全性更高，更接近国际标准。船造好后，把船坞门一开船就进入海里，到码头进行动力实验，航行成功后就可交付。