中国钢铁业将进入“微利”时代、韩国钢铁业供过于求、日本钢铁业遭遇原料价格高涨等难题……26日举行的第二届亚洲钢铁论坛上，中日韩三大亚洲钢铁大国的业界代表均在“诉苦”。亚洲钢铁已在全球超过半数份额，成为主导力量，但亚洲钢厂似乎都面临着一些“共同的困境”。

中国最具代表性的钢厂——宝钢集团董事长徐乐江在一份书面发言中说，中国钢铁业的整体利润率已跌至3%以下，是中国制造业内盈利能力最差的行业。他曾作过一个形象的比较：一吨钢材赚的钱“还不及一吨优质矿泉水的多”。

中国钢铁总量过剩的突出矛盾还在持续。据一些机构和主导钢厂估计，目前全国粗钢产能已达8亿吨，近10年中国粗钢产量增加了4.2倍。虽然落后产能的淘汰一直在进行，但增量远远大于淘汰量，有些已经淘汰的产能通过异地重建再度“死灰复燃”。在最近的10年里，中国钢铁业固定资产投资的年均增速达到30%以上。对进口矿的依赖度从1995年的24%左右猛增至63%以上。

总量增长过快，已使中国钢铁市场的供需失衡，行业效益下滑，资源供需矛盾尖锐，运输压力增大。徐乐江明确表示，中国钢铁需求的平均增长速度将回落到“个位数”以内，产能过剩将是一种“常态”。中国钢铁业将进入一个微利时代。

无独有偶。在亚洲钢铁论坛上，日本业界代表一下子道出了钢铁发展的“五重苦”。爱知制钢会长、日本特钢俱乐部前会长安川彰吉一一作了解释：日本钢铁正在趋于“饱和”，今后发展存在困难：汽车用钢的单位使用量出现了“转折点”；用户向海外转移；铁矿石等原料价格高涨；对钢铁业资源循环利用的要求明显提升；钢铁人才明显不足。

韩国代表也表示，在2008年之前，韩国国内的钢铁还是供给不足。但到了2009年之后，逐步出现供大于求的情况。2010年，随着一些新电炉的开工生产，供大于求的状况还在持续。“需求不足，原料价格上涨过快”，同样是韩国钢铁面临的难题。