波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周三回升，海岬型市场船货活动升温，协助提振信心。

　　波罗的海干散货运价指数升43点或2.44%，至1，802点，先前为连续10日下滑，且在本周创下两个月低位。

　　“数批即期船货让市场重现信心，带动运价指数上扬，”经纪商Fearnleys周三表示。

　　“有部分臆测认为，太平洋船货活动增加是因铁矿石价格上扬。铁矿石价格近月来已大幅下滑。”

　 　铁矿石船货占整体海岬型运量约三分之一，而经纪商称，价格走势仍是影响干散货运的关键因素。

　 　在澳洲和巴西对中国煤炭和铁矿出口及日本煤炭进口增加的协助下，海岬型带动了近期涨势。海岬型船舶通常的运载量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

　 　波罗的海干散货运价指数8月在连跌18个交易日後触及逾三个月低点。该指数目前依旧走势不稳，且仍较去年同期水准低了近30%。该指数衡量的是铁矿石、煤炭和谷物等资源的运输费用。

　　波罗的海海岬型船运价指数。BACI周三上涨6.02%，平均获利为25，547美元，为连续第二日上扬。该指数上月曾触及2010年11月以来最高位。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下跌0.95%，该型船舶平均获利为14，153美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。