印度煤炭缺口越来越大，已经是不争的事实。据印度国家工程院预测，2013/2014财年，印度有可能成为仅次于日本的全球第二大煤炭进口国，进口量预计将达到1.6亿―1.65亿吨。但是大量的进口煤是解决印度电力问题的最有效手段吗?恐怕效果正相反。

　　全球三大国际评级机构之一的惠誉国际(Fitch)分析称，印度进口煤成本正在不断上升，加之印度卢比的越发疲软，会迫使该国一些电力项目面临债务拖欠的厄运。惠誉国际估计，那些依靠进口煤发电的电力项目的发电成本会出现上升，将会从此前的每千瓦时2.29印度卢比上升到4.41印度卢比。

　　尽管该国拥有全球10%的煤炭储量，但是电力公司往往不能轻松地获取本地资源，这主要是环境制约，抑或土地收购延误阻碍了本国煤炭生产，所以这些公司只能被迫使用昂贵的进口煤。

　　而这样的结果最终导致发电成本不断被提高，发电厂的压力也会越来越大，显然它们不能因为燃料价格昂贵而把提高的发电成本转嫁到客户身上，只能自身消化。而且更严重的情况则是，许多项目被迫搁浅。

　　惠誉国际全球基础设施部门主管文卡塔拉曼·拉贾拉曼表示：“如果不进行价格调整，或是提供资金补助，电力项目的利润率也会受到严重的影响。”

　　事实上，由于工商业和家庭对电力需求的不断上升，已经让这个亚洲第3大经济体，在高峰时段出现了13%的电力短缺，但该国电力部门的投资步伐却是越发缓慢。

　　作为印度能源的主要来源和支柱，全国68%的电力要依靠煤炭。尽管印度发电总量排名世界第五，仅次于中国、美国、日本和俄罗斯，但该国年人均用电量为704千瓦时，在全世界排在第150位。当前印度仍有4040万人无法用上电，印度政府的目标是在2012―2017年间增加1亿千瓦装机容量，基本上是将现有发电能力翻番。

　　印度电力部门预测，2011―2012年期间，电力产业约8%的煤炭总消费量将来自进口煤，而进口煤成本每增加10美元/吨，其电力发电单位成本就会增加0.03印度卢比。

　　面对这样的数字，印度有必要扭转煤炭进口的模式，大力加强印度国内煤炭生产以尽量减少对煤炭进口的依赖。“正是由于目前国内煤炭产量不大，才会让进口煤成为必要，照这样的发展趋势，进口煤成本很有可能超过政府的控制范围。”拉贾拉曼称。