日前，鞍钢对新研制成功的新一代高性能汽车用钢进行最后的剪切，这批产品即将发往国内知名汽车厂，与其联合试制汽车零部件。新一代高性能汽车用钢系列产品的成功研发，使鞍钢具备了为用户提供新一代高性能汽车用钢的能力。

新一代高性能汽车用钢的发展水平成为衡量汽车用钢生产企业研究和生产水平的重要标志。随着对汽车安全性能和节能减排要求的不断提高，汽车轻量化成为汽车行业发展的主要方向之一。汽车的安全性和轻量化，要求汽车用钢必须具有高撞击能量吸收能力、高强度、高塑性、易加工成形性和低成本，换言之，未来汽车用钢是一个具有强度和塑性良好结合的新一代钢铁材料。

鞍钢作为我国汽车用钢研发的重要生产研发基地，在成功开发出第一代汽车用钢的基础上，将研究新一代高性能汽车用钢系列产品作为一个科技项目来攻关。在相关部门和单位的协同配合下，鞍钢采用特有的工业路线，领先开展了第二代汽车用钢的工业化试制，成功生产出最高强塑积达到80GPa%的热轧中板，同时还生产出热轧和冷轧产品。在第三代汽车用钢研发过程中，鞍钢克服冬季生产组织困难，解决了冶炼合金加入困难、连铸易出现裂纹、轧制工艺及板形控制等关键技术问题，采用先进控制技术，在国内首次实现厚规格中板产品的工业化生产，同时也生产出热轧和冷轧产品，最终使鞍钢新一代汽车用钢系列产品研发实现重大突破。目前，鞍钢正积极与汽车厂进行沟通与合作，深入开展用户应用技术研究，进一步完善新一代汽车用钢的工业生产和应用技术，为实现产业化生产打下基础。