昨日（3月19日），当国家发改委宣布将汽柴油零售价均上调600元/吨时，一位市场分析师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示“超出了预期”。

这是今年我国第二次上调油价，上一次是2月8日。本次调价后，国内汽柴油价格再创历史新高。

上述市场分析师称，“大幅”涨价有望令中石油、中石化炼油板块扭亏为盈，并极大提高销售积极性，各地销售公司资源或陆续放开。

生意社成品油分析师李宏指出，春耕即将启动，柴油将迎来需求旺季，而国有企业炼厂、地炼都进入检修高峰期，此次调价可避免“柴油荒”出现。

涨幅为近两年最大

此次调价后，汽油约提升0.44元/升，柴油约提升0.51元/升，分别上调了6.4个和7个百分点，调价幅度是近两年以来最大的。

发改委有关负责人指出，2月24日，国际市场3种原油连续22个工作日移动平均价格上涨即超过4%，目前涨幅已超10%，因此决定调价。

据中宇资讯监测，截至3月16日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油连续22日移动均价每桶123.889美元，三地原油变化率高达+10.71%。

厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强（微博）对《每日经济新闻》记者表示：“这基本还是与国际接轨的过程，国际油价在涨，国内自然也上调。”

林伯强还认为：“按照成品油调价机制，调价窗口应该在两会期间就开启了，所以调价时间还是滞后了一些。”

中宇资讯分析师王金涛表示，按照发改委历次调价幅度，单纯考虑国际原油价格上涨，国内成品油价格对应上涨幅度约在750元~800元/吨，但考虑到调价对国内价格水平的影响，调整幅度并没有这么大。

按照600元/吨的上涨幅度计算，此轮调价后，国内大部分地区93#汽油零售价格将到7.9元/升以上，北、上、广等地将突破8元/升，或对小型车汽油消费有所抑制。

致通胀再度抬头？

某分析师指出，国内将步入高油价的快速发展时代，以北京为例，93#汽油从“6时代”攀到“7时代”用了540天，而从“7时代”攀上“8时代”用了454天，缩短了约100天。

今年1月，我国CPI同比涨幅为4.5%，但2月回落至3.2%，创下自2010年6月来最低位。据业内人士透露，此次上调其实考虑了国内通胀处于下行通道。

高盛数据显示，成品油在CPI中所占的权重只有0.5%左右。卓创数据则预计，此次汽柴油平均涨幅在7.4%，对CPI的影响为0.37%。

也有分析人士担心，低通胀给了涨油价一个很好的理由，不过反过来，油价节节攀升，可能又会使通货膨胀重新抬头。

在林伯强看来，油价上涨短期内不会对CPI有广泛影响，但在几个月后会体现出来，比如运输化肥的成本有所增加。

发改委昨日还表示，中央财政将按农资综合补贴动态调整机制规定，及时足额安排农资综合补贴资金，确保农民种粮收益不因柴油价格调整而减少，继续对种粮农民、渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，并对出租车运价调整前给予临时补贴。

同时，将于4月底前将2011年对种粮农民、渔业、林业、城市公交、农村道路客运、出租车等部分困难群体和公益性行业的油价补贴清算资金拨付地方，并提前预拨部分2012年补贴资金，化解成品油价格调整影响。

此外，国家发改委明确指出，要求中石油、中石化两公司加强生产组织和调运，优化产品结构，确保春耕期间柴油市场供应。