波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周五连续第四天下跌，因对较大型船舶的货运需求维持疲弱。

波罗的海干散货运价指数下跌24点，至1，034点。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

该指数自上周来已经累计下跌逾9%，今年至今下挫超过40%，部分因为全球经济低迷。

一段时间来，船只供应增长速度超过商品需求增速，料在未来数月抑制干散货运价上涨。

波罗的海海岬型船运价指数。BACI下跌33点至1，424点，日均获利降低421美元至6，426美元，为连续第六天下降。这类船舶通常运输15万吨货物，如铁矿石和煤炭。

铁矿石船运约占到大型海岬型船舶海运量的三分之一，经纪商称，铁矿石价格走势仍是亁散货运输的主要影响因素。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下挫4%或47点，至1，083点;日均获利连续第五天下滑，跌377美元至8，633美元，上周五以来已累计跌去15%。