潍柴动力7.38亿欧元迎娶德国工业叉车大佬

　　“我们两家是绝好的一对青年，今天我们结婚了。”9月3日，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光如此形容公司与欧洲第一、全球第二大工业用叉车制造商——德国凯傲集团的战略合作。

　　这是潍柴动力在相继收购法国博杜安游艇发动机公司和意大利豪华游艇制造商法拉帝后，在欧洲市场的又一次大手笔。根据协议，潍柴动力的投资总额达7.38亿欧元（约合人民币58.8亿元）。这是迄今中国企业在德国最大的一笔直接投资案例。

　　合作双赢 打破格局

　　德国凯傲集团是欧洲排名第一、全球排名第二的工业叉车制造商，全球市场份额为15％，在全球拥有12家叉车厂，销售服务网络遍布100多个国家。但由于欧洲金融危机，2011年，凯傲集团全年亏损了9296.6万欧元。由于负债水平较高，财务负担较重，凯傲集团无法达到公开上市的要求，急需进行资本结构重组。而潍柴动力的入股，有利于凯傲集团资本结构调整，有利于加速推动凯傲集团的上市。

　　与液压领域的合作，有助于潍柴动力快速掌握全球领先的高端液压技术，彻底改变我国高端液压产品长期以来依赖进口的局面。据介绍，液压控制系统是制约我国装备制造业发展最突出的“瓶颈”，目前国内液压高端产品完全依赖进口，2011年进口额近300亿元。全球液压系统长期以来一直被国外企业垄断。此次战略合作将会使全球的液压制造格局发生重大变化。

　　谭旭光表示，这是一次双赢的合作，入股凯傲有助于支持潍柴动力全面实现对凯傲从2.5升到4升小功率柴油机的全面战略配套，而获得注资的凯傲公司资本结构进一步优化将加速IPO进程。而掌握林德液压的控制权，有助于潍柴动力延伸产业链条，快速掌握全球领先的高端液压技术，力争未来5年液压收入达到100亿元，未来5-10年在液压领域再造一个潍柴动力。

　　独立运营 品牌全球化

　　其实，早在2010年，潍柴动力即已经开始在液压领域布局。

　　“2010年，潍柴动力就全资收购了青州市的一个液压件制造厂，一直在寻求全球的合作。”谭旭光表示，林德液压这个高端品牌将得以保留，林德的相关技术和制造基地不会搬到国内，而是要继续发展德国工厂，并实施品牌全球化扩张。

　　根据协议，液压业务将作为林德液压的独立公司投入运营，德国凯傲则继续保留其在公司的战略性股份。

　　“我们只有走出去才能成为一个真正的中国的全球化企业。”谭旭光表示，此次战略合作是潍柴动力国际化战略的重要一步，未来将根据企业发展的需要和战略的走向，将继续寻找一些目标，山东重工旗下4家上市公司和其他的企业都有这种机会。