据铁道部统计中心数据显示，2012年1-9月，国内铁路固定资产投资达3441.56亿元，较2011年同期下滑13%；其中铁路基础建设投资2902.51亿元，与去年同期相比减少548.28亿元。单就9月数据来看，9月份国内铁路固定资产投资达726.58亿元，同比增长92.7%，环比增长52.7%；其中基础建设投资642.77亿元，同比大幅增长111%，环比增长63.8%。

9月8日，中国国家主席胡锦涛在出席亚太经合组织(APEC)工商领导人峰会时强调，加强基础设施建设，夯实经济发展基础。要发挥政府在基础设施建设中的重要作用，加大对基础设施建设的财政性资金支持，积极探索和完善基础设施投融资机制，建立多元参与机制。从历史数据来看，国内铁路投资增速自2011年4月起出现回落，随后铁路投资增速迅速下滑。至今年5月，铁路固定资产投资增速由4月-42.01%回升至-14.26%。翘尾因素的消失，是国内铁路投资数据好转。

9月5日，在批复总投资规模超7000亿元的25项城市轨道交通建设规划后，国家发改委6日再次密集公布了30个获批项目，这些项目主要涉及公路建设、港口航道改造以及污水处理。据业内专家估计，国家发改委在两天内集中公布批复的这些项目，总投资规模超过1万亿元。

据悉，2012年，我国铁路固定资产投资目标从从年初的4060亿元上调为5800亿元，最终追加至6100亿元，其中铁路基建投资总额目标由4700亿上调至4960亿；铁路设备投资上调到1140亿元。

由于上半年铁路基建投资超预期，累计下滑幅度较大，要完成全年投资计划，测算下半年铁路基建投资同比增速将达到13%。而9月单月的铁路基建投资增速为92.7%，是今年连续第二个月正增长的月份，且增速超出预期。但是要完成全年6100亿元的投资，压力依然很大，而且资金困局有待解决。