据大公报报道，全球最大的船用发动机制造商德国曼集团（MAN），2日在上海表示，其柴油机和透平设备（Diesel&Turbo）生产重心，正由欧洲、日本、巴西、韩国转移至中国。根据曼集团刚刚公布的数据，第三季度其收入为39亿欧元，今年前三季总收入116亿欧元。
MAN哥本哈根总部高级副总裁、低速柴油机业务负责人克努森表示，MAN在需要的地方制造发动机，并紧随世界造船市场发展进行布局，中国已成为MAN最重要市场之一。公司柴油机和透平公司中国区首席执行官凯辛补充道，目前在中国已有20家柴油机制造厂根据MAN的专利授权许可，生产多种型号的先进柴油机设备，亦已成为全球最具规模的MAN柴油机制造群。
据透露，目前MAN旗下的船用低速柴油机，约占全球市场85%的份额。在中国市场，为了帮助造船厂和船东降低成本，MAN及其专利授权制造厂持续提升柴油机生产的本土化，目前除少量的电气控制单元外，MAN旗下发动机在华已实现高达95%-98%的国产化率。
此外，该公司研发的世界航运界首台超长冲程、缸径90厘米S90ME-C9.2型柴油机，已在韩国现代重工顺利完成测试，该发动机具缸径较小、超长冲程、螺旋桨转数更低等特性，可获得最优化的船舶推进效率。
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