桑托斯港是巴西第一大港，同时也是南美地区最大港，除了在吞吐能力上创纪录外，还保持着其它记录。今年8月，实现装卸1054万吨，创历史记录，9月发挥也不错，按这种节奏发展，全年有望实现1亿吨吞吐量。

　　可观的数据并不意味着良好的服务。近期，巴西物流与供应研究所（ILOS）对巴西全国12个最大港进行了调查。从对全国157家大型企业专业人士调查结果看，桑托斯港的服务水平排名倒数第二，仅比巴伊亚洲的萨尔瓦多港略好。南圣佛朗西斯科港被评为第1名，桑托斯港为第11名，位列帕拉那瓜港（帕拉那州）、玛瑙斯港（亚马逊州）、维多利亚港（圣灵州）、和里约港（里约州）之后。

　　从得分情况看，被调查的港口都有进步，从2007年平均6.3分上升到2012年的7.3分，桑托斯港与其他港口相比，后者进步更大。2007年，桑托斯港被评为倒数第四名，2009年为倒数第3名，2012年则为倒数第2名。存在的主要问题是：官僚主义、吞吐能力饱和、运输成本高、货物放行迟缓、公路运输不畅（目前大多数进出该港货物由卡车运输，每天有15000辆卡车进出）。今年初，仅有1%的集装箱和10%的散货经由铁路运输，这是桑托斯港的主要瓶颈之一。目前，其进出港货物占巴西全国贸易总量的25.9%