铁矿价格飙涨的威力终于显现。去年12月，我国单月铁矿石进口量首次超过7000万吨，达到7094万吨，创下历史最高水平。

　　中国铁矿石进口量的大幅增加，最大的推动力无疑是从去年9月份至今矿价的飙涨行情。数据显示，市场主流价格指数——普氏铁矿石价格指数从去年9月至今（1月10日）飙涨了8成。

　　在铁矿石市场一片涨声之中，中国钢铁工业协会（下称：中钢协）按周发布的中国铁矿石价格指数（CIOPI）却显得异常“另类”。该指数显示，从9月第二周到12月最后一周，矿价仅上涨了18%，甚至在今年1月份第一周，该指数还出现了0.89%的环比降幅。

　　普氏涨8成 中钢协指数仅涨18%

　　根据普氏铁矿石价格指数，其62%PB粉指数（主流价格指数）在去年9月6日为88.5美元/吨，创下年内新低，但在随后的4个多月内，该指数保持了上涨态势。截至1月9日，该指数飙涨至159.25美元/吨，即在4个多月内飙涨80%，创下了2011年10月份以来的新高。

　　据悉，自2010年中国长协矿年度定价模式破裂后，普氏铁矿石价格指数便成了多数钢厂长协矿季度、月度定价的标准，普氏价格指数的大幅上涨，将严重增加国内钢厂的成本压力。

　　据业内人士消息，14家国内钢厂的采购模式发现，部分钢厂直到2012年仍以长协矿为主要采购方式，甚至有的钢厂长协矿占其铁矿石采购总量的80%。（详见钢联资讯1月8日文《寻找铁矿石市场“拐点”：14家钢厂矿石采购模式解读》）

　　矿价的上涨无疑刺激了中国的铁矿石进口。海关总署最新数据显示，去年12月，我国单月铁矿石进口量首次超过7000万吨，达到7094万吨，创下历史最高水平。去年全年，我国进口铁矿石7.4亿吨，增长8.4%。

　　此波矿价的暴涨几乎超出了中国钢铁业内所有人的预期。

　　但是，中钢协按周发布的中国铁矿石价格指数却显示，截至12月最后一周，中国铁矿石价格指数为423.38点，较9月份第二周的年内低点仅上涨了18%；其中，分项指标进口铁矿石价格指数为465.61点，较9月份第三周的年内低点上涨了24%。

　　甚至在1月份第一周，中国铁矿石价格指数还环比下降了0.89%，其中进口铁矿石价格指数环比下降1.25%；而同期普氏62%PB粉价格指数上涨了11.25美元/吨。

　　中钢协据此公开指责，“进口铁矿石现货价格不断提高，带有明显的炒作、拉涨迹象”。

　　谁在暴炒铁矿石？

　　能够对前述中钢协铁矿石价格指数形成佐证的是，对海关统计的铁矿石进口金额以及进口量进行测算后可以看到，去年12月当月我国铁矿石进口均价为114美元/吨，较11月仅回升4美元/吨，较10月仅上涨10美元/吨。

　　据了解，中钢协的中国铁矿石价格指数，从2011年8月份试运行，其国产铁矿石价格指数样本覆盖2010年全国铁矿石产量的93%；进口铁矿石价格指数样本采集以钢协会员企业和中国五矿化工进出口商会会员企业报送的进口铁矿石数量和到岸价格为依据，其样本采集覆盖范围达进口量的95%以上。

　　在价格指数刚刚运行的2011年，面对市场的质疑，中钢协副会长张长富曾掷地有声地表示，该指数以“合同成交价”为基础，覆盖了进口矿的95%，国产矿的93%，是科学、真实、客观、公正的，且“中国人在中国自己的市场上发布信息天经地义，理直气壮”。

　　但不得不说的是，该指数2011年推出至今仍没有取代普氏价格指数，成为长协矿价格标准。

　　与此同时，有业内人士在这一波普氏价格指数飙涨8成的行情中发现，过去普氏价格和三大矿山的招标矿价格息息相关，而目前普氏价格指数的上涨，开始和新加坡铁矿石现货交易平台（GlobalORE）上的成交价格挂钩，“当矿价处于高位后，每日仅能看到招标及平台聊聊无几的高价成交，而3、4票高价货就决定了指数的价格”。

　　据悉，新加坡铁矿石现货交易平台由必和必拓(BHP)、宝钢、嘉能可(Glencore)、湖南华菱、五矿集团、力拓(RioTinto)和淡水河谷(Vale)发起，总部位于新加坡。

　　在过去，决定了市场价格的普氏价格指数往往跟随三大矿山的招标矿，而招标形式因为不透明、存在暗自“做扣”的嫌疑而被中国钢铁业内广泛指责。另外，其以矿山稀缺资源的样本价格，决定了国内钢厂整个长协矿的价格，更是受到了“以偏概全”的指责。

　　值得一提的是，业内人士表示，在此波矿价飙涨行情中，必和必拓等矿山投放在新加坡铁矿石现货交易平台上的资源大多由国内大型矿石贸易商接单，该平台的成交报价由此被越推越高。

　　多名业内人士据此怀疑，这些大型矿石贸易商可能存在拉高指数、炒高矿价，以期在年末减小亏损、粉饰报表的目的。

　　另有分析师解释说，此次矿价暴涨根源于此前中国钢铁业的过度“去库存”，并由此引发了矿价炒作的机会。

　　据悉，在今年上半年至9月初，受中国经济形势以及钢铁需求影响，国内钢厂以及贸易商纷纷主张“低库存”操作。“我的钢铁网”调查数据显示，截止至去年12月28日，我国进口矿港口库存总量为7314万吨，较去年2月创下10149万吨的历史高位，出现了2835万吨的巨量降幅。而在去年大部分时间里，铁矿石港口库存总量的常态为9000万吨以上。

　　有业内人士感慨，不管是以阴谋论看待三大矿山以招标及投放现货交易平台来控制矿价指数的行为，还是以阴谋论看待此前中国大型铁矿石贸易商大量购买矿石、进而刺激矿价上涨的行为，甚至是以国内钢铁业“去库存化”过度来解释此波矿价飙涨，最终都折射了中国钢铁业对铁矿石资源把控的无力。