Metal-Pagese 1月4日报道，NADCA-北美压铸协会认为美国镁压铸产业在2012年可能不会取得预期的增长，因为美国厂商仍面临着低成本进口和原材料反倾销税的困境。NADCA总裁Daniel L. Twarog表示，镁压铸行业在2011年的出货量在5000万磅，几乎与上两年持平，2012年则可能表现不会太突出。

      尽管，汽车终端客户们的消费量会有所增长，但镁的消费表现仍会一般，因为关税还是会扼杀掉美国的压铸行业。Twarog说：“加著于镁的关税意味着美国的压铸商们是竞争不过加拿大，墨西哥和其他国家，美国在每磅镁的成本上要多一美元。TrueCar.com与 J.D. Power and Associates两媒体近日发表报告称，他们认为2012年美国的轻量汽车的整体销售量会达到1380万辆，2011年是达到了1280万辆。

      Twarog说：“镁压铸与应用在全球范围内都会有所增长。但对于美国来说，这部分的增长需求被墨西哥和加拿大满足了。对比来说，美国铝压铸行业在2012年将预计取得5%的增长率，该行业在2011年的出货量达到了16亿磅。
      在2011年6月，NADCA抨击了美国商务部对中国镁出口商天津镁业国际的111.73%镁倾销税的决定（区间：2007.05.01-2008.04.30）。

      该协会称，反倾销税的存在还将进一步影响下游的镁消费者。之前的对俄罗斯产镁的反倾销税也会影响到像VSMPO-AVISMA这样的俄罗斯生产商。6月由于需求高涨和供应紧张，99.9％的镁（交付美国）价格达到峰值2.45-2.60美元/磅。但自那之后，价格还是回落到了1.90-2.20美元/磅的水平。
      对纯镁的需求预计2012年将会持平，最近成交的合同价格签订在2.00-2.20美元/磅，而2011年的价格区间是在$2.30-2.60美元/磅。价格走低的趋势部分由于马来西亚的南亚矿业CVM出于占领美国市场而采取的价格策略。美国唯一的镁生产商美国镁业在2011年底前也宣布减少生产。