12月22日丰田发布2012年全球预期，产销大幅增长。与此同时，这意味着2012年丰田具有重回销量冠军宝座的可能。

    不久前，丰田宣布削减2011年财政预期，2011财年净利润1800亿日元，同比下滑56%；全球预期销量由此前的760万辆降至738万辆。对于财政预期缩减，丰田方面解释道，泰国洪水致使丰田减少1200亿日元运营利润。此外，日元升值削减丰田品牌竞争力，致使丰田减少1900亿日元出口利润。

    2008年，丰田超越通用成为全球销量最高汽车制造商。天有不测风云，人有旦夕祸福。2011年，由于日本地震以及泰国洪水，丰田丢掉全球最大汽车制造商桂冠，拱手让余通用汽车，并且，今年丰田汽车有可能不敌大众，屈居第三。

    11月22日，丰田在一份声明中表示，预计2012年产量将增长24%，达865万辆。当年销量增长20%，至848万辆。日本本土产量340万辆，其中153万辆在日本本土市场销售。

    据报道，丰田预计，2013年产量将达898万辆，丰田、雷克萨斯及塞恩(Scion)品牌汽车销量将攀升直895万辆。2015年，丰田新兴市场销量占比将由目前的40%左右攀升至50%。

    当前丰田汽车的全球市场布局变数较大，成熟市场与新兴市场盛衰因素出现反复无常的迹象。鉴于类似中国以及印度等新兴市场销量趋缓，欧洲深陷债务危机，分析人士认为上述丰田预期过于乐观。

    对此摩根大通的分析师Kohei Takahashi表示，丰田销量预期高于我的预期。近来，日元走强，丰田出口业务无利可图。诚实的说，我怀疑丰田能否达到这一目标。