，据路透社报道，法国财长莫斯科维奇(Pierre Moscovici)上周日(当地时间7月7日)表示，法国将不会让其汽车业崩溃，该国计划推出结构性措施，以帮助陷入困境的汽车业继续维持下去。法国汽车业目前所面临的威胁已经逐渐明显。

　　莫斯科维奇表示，拯救汽车业的计划将在本周首先递交给法国总理艾罗(Jean-Marc Ayrault)审查，该计划预计将在下个月正式公布，计划包括对法国汽车商标致-雪铁龙位于巴黎附近的工厂施行挽救就业的解决方案。

　　莫斯科维奇在接受法国BFM新闻电视台的采访时说：“我们将不得不在下个月采取措施，法国政府将推出一项拯救汽车业的计划，我们将不会抛弃汽车业。我们对标致-雪铁龙非常有信心，我们将会找到能实现就业平衡同时还能尊重就业的解决方案。” 近日，标致-雪铁龙宣布将裁员8000至10000人，此后，有工会官员向该汽车商发出警告，而法国政府也敦促标致尽快澄清人事变动计划。

　　莫斯科维奇暗示了该计划可能触及高劳动力成本和僵化的劳动合同，他还补充说道：“对于汽车业，我们还需要结构性措施，处于战略地位。”

　　莫斯科维奇的家乡选区位于法国东北工业区，这里也是汽车商的生产基地。由于欧洲汽车销量下降迫使法国的剩余汽车商们削减成本，莫斯科维奇对汽车业的命运表现出浓厚的兴趣。莫斯科维奇负责管理的法国地方汽车工厂协会Acsia6月末发表了一份报告，要求通过重新调整法国小型汽车的生产以及对污染大户征税的方式来拯救汽车业。

　　据报道，标致将在本月召开劳资联合委员会会议，该计划将须在此时到位，据悉，标致高管在此次会议上将宣布关闭负责生产雪铁龙C3汽车的位于法国欧奈苏布瓦(Aulnay-sous-Bois)地区的工厂。该工厂目前拥有员工3500人左右，另外还有一万个分包商。

　　汽车业疲软是工业衰落的一个象征，法国的汽车部门处于恢复法国竞争力之争的核心，法国总工会(CGT)警告称法国汽车业将掀起裁员7.5万人的浪潮。

　　法国商业组织 MEDEF 主席洛朗斯-巴鲁索(Laurence Parisot)此前表示法国应该借鉴美国总统奥巴马的做法，奥巴马告诉美国汽车商们：纳税人资助的救助将以其部门重组为条件。

　　巴鲁索表示：“每个人都需要明白，如果我们希望我们的汽车商在未来5年或10年时间里再次成为高效的、强大的汽车行业领头羊，我们就一定要努力，而且还将不得不接受重组。”

　　艾罗近日向议会表示，一项扶持汽车产业的紧急援助计划将于月底成型。