电煤并轨前夜，价格博弈仍是明年供货合同谈判的主基调。

　　《每日经济新闻》记者了解到，部分煤企还在等待并轨政策落地后再召开订货会，而已召开订货会的煤企大多也尚未谈妥合同，价格仍是谈判陷入胶着的主因。

　　据了解，一些煤企希望按照2012年初的价格签订明年的长期合同，但电企并不认可这一价格。

　　企业大多尚未落实价格

　　12月9日，中国煤炭工业协会会长王显政在前10月煤炭经济运行情况通报会上表示，目前，取消重点合同、推进电煤价格并轨工作已取得了实质性进展。据初步统计，组织开展2013年订货工作的煤炭企业已不少于20家。

　　昨日(12月12日)，某电力集团的总部计财处人士对《每日经济新闻》记者表示，“去年集团共购进约20万吨煤炭，今年10月份我们跟煤企接触过，想谈一下明年的电煤供货情况，但当时他们不愿意与我们谈。现在一些煤企开出的条件是按照2012年初的合同价签订明年的供货协议，我们不能接受这个价格。”

　　据悉，山西省煤炭运销集团、山西国新能源、山西统配煤炭经销总公司等煤企已召开企业自身的煤炭订货会，而神华集团、沈煤集团、山西焦煤集团等大型国有煤炭企业供货会也将在12月份密集召开。

　　大唐集团河北一家电厂的燃料部主管对记者说，自今年6月份以来，市场煤价低于重点合同煤的价格，企业就开始采买市场煤了。本月下旬集团会组织和煤企会谈，涨的可能性较大，但估计涨幅较小。采用的方式分长协、短协和现货交易，如果有关部门建议把去年的重点合同煤合同转为今年的中长期合同，该方案可以接受。

　　山东能源集团有限公司一位负责营销的主任告诉记者，集团的订货会在12月20日左右开，但还要等待电煤并轨的细则再做安排。“但是那些开完订货会的企业也没有落实价格，甚至供货量都未谈妥，实际一单合同都没确定。”

　　神华集团总部一名中层人士也表示，目前尚未召开集团的订货会，也没有收到并轨文件。

　　兖矿集团新疆能化公司总经理张东伦表示，还未看到正式的电煤并轨文件，也未组织明年的供货会，电煤并轨后煤企是否愿意签长协要看各个区域市场的供需情况。如山东的煤主要供应华中，而华中地区煤比较紧缺，所以山东的煤企不愿意签长期的协议;与之相比，新疆的煤企或者其他煤炭销售有压力区域的煤企，就更愿意签长期合同。

　　张东伦表示，煤电联动若不能实行，煤炭的市场化一定会面临阻力。他坦言，未来煤炭行业难以复制过去“黄金十年”时代的利润。

　　煤炭供求或延续宽松态势

　　依照惯例，国家发改委会在年末组织重点合同煤合同汇总，统计来年全国签好的电煤数量和运力。在汇总会上，铁路部门在合同上盖章，运力落实后才被认为是有效的重点合同煤合同。去年发改委已采用网络汇总的方式统计运力和电煤量，以监管电煤生产运输，确保能源供应安全和国民经济的稳定。

　　上述电企计财处人士说，取消重点合同煤的文件尚未看到，但明年与煤企的合同可能是重点合同的翻版，因为运力的原因，未来煤电双方都需要找铁路协商，还需要政府协调来保障电煤的运力。

　　上述电厂燃料部主管说，运费占电煤成本的比重很高，到运力紧张的时候，只能通过公路来运输。

　　中国煤炭运销协会市场观察员李朝林表示，今年运力相对较为宽松，一些地方的铁路部门如上海铁路局、武汉铁路局还曾主动上门来安排运力，但也有些区域的运力依然紧张。

　　中国煤炭工业协会的数据显示，今年煤炭消费量、产销量增幅继续下降，市场煤价同比大幅下跌。

　　王显政说，预计今年全年煤炭产量为37.5亿吨，煤炭净进口量将达2.5亿吨。目前全国煤炭市场供求相对宽松的态势几成定局，2013年上半年情况不会出现根本的扭转。同时，要认真做好2013年产运需衔接工作，与煤炭用户建立长期的合作伙伴关系;坚持按市场需要组织生产，控制超能力生产。