入夏以来，辽吉两省气温连创新高。随着夏季用电高峰的到来，沈阳局管内81家电厂电网负荷持续攀升，耗煤量屡创历史新高，煤炭运输需求大幅上升。面对严峻形势，沈阳局积极采取有效措施，加大运力倾斜，充分利用霍林河、安庆沟等煤炭战略装车点的优势，对装运的重载、直达煤炭列车优先安排货位，优先安排到发线，优先安排装卸机具和人力，在计划、配车、装车、挂运、卸车等方面优先安排运输，大大提高了电煤运输效率。

　　内蒙古霍林河煤田是东北各大电厂用煤的主要供应地。承担着通霍线50%以上装煤任务的沈阳装卸有限责任公司，为提高煤炭运输效率，调集精兵强将，在通霍线开展了运煤大会战，参战职工有600多人，装载机有120台。珠斯花煤炭装车点地处风区，装卸工人经常迎着五六级大风作业。装车的煤都是破碎煤，烟尘大，白天能见度只有十几米，职工作业回来后只有牙齿是白的。虽然条件艰苦，但职工毫无怨言。

　　为确保电厂迎峰度夏的用煤需求，沈阳局在运输处设专人按日掌握管内主要电厂电煤的日耗、库存情况。对于库存告急的电厂，沈阳局主动协调煤矿，增加对告急电厂的煤炭供应量，并且优先装车、优先挂运。沈阳局在保证管内主要电厂用煤需求的同时，加大到港口煤炭装车力度，采取加快煤炭外运、提高周转效率等措施，确保华东电厂的用煤需求。

　　为确保煤炭供应总量，沈阳局充分挖掘西部铁路煤炭装车潜力，提高煤炭装车总量，确保煤炭运输通道顺畅。赤峰车务段管内煤炭资源丰富，有马林、平庄、元宝山等大型煤矿，其中电煤占发运煤炭总量的85%以上。针对各大发电企业用煤需求旺盛的实际，这个段加大运力倾斜，每天在马林、平庄、元宝山等站组织开行5列以上的煤炭专列和煤炭重载列车，同时对装运的重载、直达煤炭列车优先安排货位，优先安排到发线，优先安排装卸机具和人力，大大提高了电煤运输效率。

　　据统计，今年以来沈阳局在蒙东地区共运输煤炭5594万吨，日均装车5011车。