波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数BDI周二触及一个月高位，因有出口铁矿石到中国相关的订船活动。

　　经纪商表示，金融震盪升温、银行融资趋紧和船只供应快速增加所带来的影响，在未来几个月中将令干散货运费持续承压。

　　波罗的海干散货运价指数上涨2.91%或38点，至1,344点。

　　经纪商还称，澳洲矿商订船向中国运送铁矿石，支撑了海峡型市场，航煤成本下降亦提振整体获利。

　　Lorentzen & Stemoco周二称：“运费本周料将持稳。”

　　本月稍早，该指数在连跌18个交易日后创下逾三个月最低。该指数走势一直不稳，今年已下跌近30%。

　　波罗的海国际航运公会首席船运分析师Peter Sand称：“夏季活动一直较慢，所以运费或许已经在触底，但可预见的船主获益上升幅度还不大。”

　　波罗的海海岬型船运价指数BCI上扬4.33%，平均获利升至11,951美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

　　波罗的海巴拿马型船运价指数BPI扬升1.75%，该型船舶日平均获利为12,537美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。