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北方港口加快运输 遏制库存上升局面
作者:佚名   来源:网络   点击数:   更新时间:2012-3-1 10:06:09
关键字:北方港口加快运输
亿览网讯:

据综合媒体消息,前一阶段,受煤炭调进充足以及恶劣天气、造成港口封航等因素影响,北方秦皇岛、唐山、天津等环渤海港口库存持续高位。据数据显示,存煤最高时的2月23日,秦皇岛港库存达到847万吨,国投京唐港存煤184万吨,京唐老港存煤199万吨,国投曹妃甸港存煤251万吨,天津港存煤240万吨,以上五港合计存煤达1721万吨,五港合计存煤数量创今年以来新高,在一定程度上影响了港口正常的卸车工作。针对不利因素,北方各发煤港口克服困难,加快装卸,全力抢运煤炭,取得初步成效,目前各港库存略有回落。

各港存煤数量高位,在一定程度上造成煤炭积压,煤炭自燃现象增多,影响了煤炭的畅通周转,对铁路进车也带来影响,北方各港口均采取有力措施,加快疏港,缓解高库存压力。针对库存持续高位,在一定程度上影响了卸车等实际情况,秦皇岛港在加强市场调研和煤炭市场开发力度的基础上,以精细化管理入手,统筹生产运行、设备保养等方面工作,为加快煤炭疏港、完成生产任务奠定了坚实基础。在生产运行方面,秦港依靠多卸车来保证装船,以高场存争取船舶运力;结合市场需求,新增加了“中铝1号、新开优、太西混”等畅销煤种的进港和外运;并深化与浙能、国电、华能、大唐等电力集团以及同煤、中煤、山煤等发煤方的合作,稳定货源和用户,确保专用场地中转量保持高位,实现大进大出。业务部门合理安排装卸流程,减少设备、流程冲突,加快生产效率和煤炭周转。秦港还加强与海事部门的联系、沟通,保证船舶排水、靠泊、作业等手续办理及时,防止和减少空泊现象发生,提高生产效率;在本周天气转好后,秦港加快煤炭运输,一线职工重载交接,歇人不歇机,提高日发运量,保证了生产任务的顺利完成。唐山港口方面,在生产组织方面,国投京唐和国投曹妃甸港积极协调货主、客户,及时办理船舶手续,保证船货衔接顺畅;两港加强与伊泰、粤电、中煤等长租方联系,合理提报接车菜单,强化以船订货,确保适销对路煤种进港,严格控制小煤种和滞销煤种进港,保证大煤种的顺利接卸。在装卸生产方面,唐山各港口严格落实冬季生产作业要求,加大安全检查和隐患整改力度,积极做好翻堆线设备的维修和保养;压缩船舶在港停时,进一步细化船舶在港时间,提高装船效率。天津港方面,积极增加市场煤的进港数量,补充计划内煤炭的不足,保障生产任务按计划推进,全力压缩库存,加快煤炭下水。经过各港口努力装卸,截止本周三,北方各港存煤数量合计下降了45万吨,场存压力有所减轻。由于3月底,将面临大秦线检修、货源调进减少等困难,北方各港将继续加快运输,全力卸车,保证装船,满足下游用户的用煤需求。

前一段时间,受春节放假以及经济增速放缓等因素影响,煤炭需求较为平淡。今年,受欧美等国家经济复苏乏力影响,外需萎缩,国内物价上涨压力较大,高耗能产业发展受制于国家调控政策,经济增长存在一定的不确定性;但是,国内经济下行幅度不会很大。这是因为,我国目前仍处于重化工化中期和城市化中期,这也就决定了第二产业依然会保持较高的增长速度。另外,我国经济发展方式的转变短期内无法实现,因而相应的高耗能行业需求将依然旺盛。随着春季的到来,保障性住房的继续开工和建设的持续,将明显拉动对钢材、水泥等耗能产品需求,对煤炭的需求还会增加。总之,经济的增长,需要能源的支撑,而我国以煤为主的能源结构,决定了对煤炭的需求也必然是继续增加。

元宵节过后,随着沿海地区工业企业纷纷复工复产,电厂日耗煤数量增加较多,煤炭消耗激增,沿海浙能、上电等六大电厂日耗合计数由春节期间的三、四十万吨恢复到正常水平的六十二万吨,原来存煤可用天数达四、五十天的电厂,存煤可用天数大幅降低。截止本周二,除浙能、粤电、国电沿海电厂存煤较高,可用天数达到25天以上外,上电、华能、大唐沿海电厂存煤可用天数分别只有11、13、15天。由于煤炭需求好转,加之大秦线为期一个月的检修在即,我国华东、华南沿海电厂纷纷增加船舶运力赶赴北方港口拉煤。值得欣喜的是,原本在北方港口拉煤数量很少的客户如:湖北、湖南、山东、辽宁一些火电厂在本省煤炭资源减少、铁路运力紧张的情况下,也将增加的煤炭资源转向“三西”煤炭企业和其下水港秦皇岛、唐山等北方港口,无疑增加了北方港口的煤运市场份额,助推沿海煤市看好。</P>海运费方面,从2月中旬开始,已经呈现增势。目前,2万吨级船舶,秦皇岛港至上海、张家港流向的煤炭海运费报价分别为39元/吨和43元/吨,3万吨级船秦皇岛港至广州港海运费报收于63元/吨水平,均有小幅增加。随着下游耗煤企业节后陆续开工复产,煤炭消耗增加,国内主要航线的煤炭海上运费止跌回升,改变了去年11月份以来的海运费持续下跌的局面,迎来了新一轮行情。而市场煤价格变化方面,则反应会稍微慢一些;上周,环渤海煤炭价格基本企稳,降幅收窄。而从本周开始,随着3月底大秦线检修的即将展开,用户煤炭抢运积极性的增强,环渤海市场煤交易价格下降幅度继续收窄,预计3月中下旬煤价会出现回升。伴随着煤炭市场需求进一步回暖,到港拉煤船舶的增多和用户采购市场煤欲望的提高,沿海煤炭市场会进一步转好,北方港口库存会进一步回落。


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