上周（7.30-8.3）船舶行业新接订单数量大幅减少。据行业机构统计显示，上周国内、国外新接船舶订单总量25条，较前一周数量大幅减少了24条。

上周国内造船厂接单情况依旧不理想。其中，上周国内新接船舶订单只有2条，较前一周数量继续减少，减少了2条。其中，这2条船舶分别是游艇和拖轮，以国内的船东为主。

同时，上周国外新船订单达到23条，较前一周数据继续明显减少，减少了22条。其中，韩国造船厂一改前一周的颓势，上周接船数量达到19条，成为接单最多的国家；其次，接单最多的多为欧洲的造船厂，而日本造船厂接单情况在继续延续低迷的态势。具体看下表：

与此同时，在上周国内新接船舶订单数量大幅减少的情况下，国内造船板市场走势仍继续低迷，市场整体报价延续跌势，不过跌幅较前一周有所减少。

据悉，受周初外盘反弹、钢厂检修的带动下，建材和板材市场出现一定的拉涨，不过随着后期期货、钢坯的继续走跌，钢材主流品种再次走弱，虽然跌幅有所趋缓，但市场整体信心再次受挫，造船板市场商家悲观心态再现，加上下游需求低迷、钢厂价格的下调，商家报价继续走跌，不过下跌幅度明显收窄。

据悉，上周国内8大主要城市造船板均价继续下跌，跌势大幅收缩。数据显示，上周国内八大城市20mm造船板均价跌幅为39元/吨，较前一周的跌幅46元/吨收缩。

具体来看，上周八大重点城市中，除南京、福州、广州市场报价与前一周持平外，其余的包括上海、宁波、济南、天津、武汉等市场报价较前一周均出现下跌，跌幅在50-100元/吨。其中，上海市场跌幅最大，达到了100元/吨。

不过，由于目前市场仍存在很多的不确定性，买卖双方多处在观望的阶段，采购需求较少，即使个别有采购需求的商家，对价格的打压力度较大，以致市场成交延续低迷态势。

总体来看，目前下游造船行业需求一直比较低迷，市场成交比较清淡，加之钢厂价格的大幅下调，商家对后市普遍不太看好，预计短期国内船板市场价格仍将继续弱势运行。