波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周四在连续11日下跌后小幅上涨，因海岬型运费上涨抵销了巴拿马型运持续疲弱的表现。

波罗的海干散货运价指数升2点或0.3%，至663点。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成本。

波罗的海海岬型船运价指数。BACI升12点或1.01%，报1，198点。日均获利增加102美元至3，592美元。海岬型船舶通常的托运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

铁矿石价格在连涨三天后，又跌破每吨100美元，促使卖家周四减价供应。此前中国钢铁价格下滑，显示市场疲弱，需求放缓且供应过剩。

波罗的海巴拿马型船舶运价指数。BPNI下跌3.3%至527点。日均获利减少135美元，至4，188美元。日均获利今年已下滑约68%。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。

灵便型船舶和超灵便型船舶的日均获利分别增至6，935美元和8，660美元。